Beste Antwort
Die meisten Winter sind die Straßen in Maine schneefrei. Der Staat und die Städte leisten ziemlich gute Arbeit, um sie gepflügt zu halten. Das einzige Mal, dass Sie viel Schnee auf den Straßen sehen, ist während und ein oder zwei Tage nach einem Sturm.
Fahren im Schnee ist wirklich nicht schwierig, wenn Sie vorsichtig sind. In Küstennähe ist es jedoch wahrscheinlicher, dass wir Eisstürme bekommen. Gefrierender Regen und gemischter Niederschlag, der das Befahren einer viel schwierigeren Oberfläche erschwert.
Es gibt Zeiten wie unseren jüngsten Kälteeinbruch, in denen das Eis verweilt, weil es zu kalt wird, als dass das Salz es schmelzen könnte. Dann ist ein Satz Schnee mit Nieten schön.
Viele Leute kaufen einen zweiten Satz Felgen und montieren Schneereifen darauf. Sie müssen die Reifen nicht jeden Herbst und Frühling demontieren und wieder montieren. Bodenfreiheit ist ebenfalls wichtig. Selbst mit Schneereifen pflügen Sie mit Ihrer vorderen Stoßstange Schnee, wenn Sie versuchen, in einem Auto, das 3 Zoll über dem Boden steht, durch 6 Zoll Schnee zu fahren. Aus diesem Grund sind Pickups, SUVs und Autos wie Subarus hier sehr beliebt.
Wenn Sie also während der Schneestürme drinnen bleiben können und nicht zur Arbeit oder zum Laden müssen, sind Schneereifen optional. Wenn Sie sich gelegentlich auf den Weg machen müssen, reichen Allwetterreifen aus, aber wenn Sie sich auf jeden Fall auf den Weg machen müssen, holen Sie sich einen Satz Schnee mit Nieten.
Antwort
Leben, oder nicht leben, in Maine ist nicht wirklich das Kriterium dafür, ob Sie Winterreifen benötigen oder nicht. Es ist das Vorhandensein von Matsch, Eis und Schnee auf den Straßen sowie die Temperatur des Asphalts, die bestimmt, ob Sie Winterreifen benötigen oder nicht.
Betrachten Sie nun die üblichen Antworten auf diese Art von Frage werde dir eine Frage stellen. Fahren Sie im Sommer mit kahlen Reifen? wenn nicht warum nicht? Alle Probleme, vorsichtig zu sein (WIRKLICH langsam zu fahren), ein einigermaßen guter Fahrer zu sein usw., gelten auch für kahle Reifen, aber ich habe noch nie einen Thread gesehen, der diese Dollar-Spar-Sommerstrategie befürwortet!
Also noch einmal ich Wenn die Temperatur unter 40 bis 45 Grad Fahrenheit fällt, wenn Sie eisigen Matsch, Eis, Glatteis oder Schnee bekommen, ist ein zusätzlicher Sicherheitsfaktor mit geeigneten Winterreifen eingebaut, der Ihren Hals möglicherweise einige Zeit spart.
Die Entscheidung liegt bei Ihnen… Ich hoffe nur, dass Sie eines Tages nicht verkehrt herum in einem Graben stehen und denken, dass „ … ich wünschte, ich hätte auf Winterreifen umgestellt! ”
Am Ende kostet es Sie nicht unbedingt viel mehr. Meilen, die auf die Winterreifen gesetzt werden, sind Meilen, die nicht auf Ihre Sommerreifen gesetzt werden. Selbst die Kosten für einen zusätzlichen Satz Stahlräder sind nicht so hoch.
Denken Sie daran, dass die Hauptsache zwischen Ihnen und der Katastrophe auf der Straße das Stück Gummi ist, auf dem sich Straße und Reifen treffen. Stellen Sie sicher, dass es so gut wie möglich ist.