La mejor respuesta
Hay ALGUNA forma de arrancar un automóvil sin la llave (o con una llave «diferente»); de lo contrario, el desafortunado que acaba de dejar caer ambas llaves en una alcantarilla profunda o algo así, estaría muy descontento de que su auto de $ 100 000 ahora sea completamente inútil.
Entonces, todos los autos tienen un » puerta trasera ”en algún lugar que alguien con el equipo y los conocimientos adecuados pueda utilizar para arrancar el coche. Por supuesto, esto está destinado a ser utilizado por profesionales en el concesionario, etc.
Alguien que tenga los contactos adecuados puede obtener ese conocimiento y el dispositivo electrónico adecuado para evitarlo. No son todos iguales, por lo que la derivación en un BMW será diferente de la derivación en un Mercedes, que es diferente de un Audi. Sin embargo, permite a los ladrones de coches profesionales robar el coche que realmente quieren. Si nada más, pueden subir el automóvil a un camión de plataforma y luego trabajar en otro lugar.
Sin embargo, evita que los adolescentes, las personas borrachas, etc., simplemente tomen un automóvil simplemente tirando de unos pocos cables del sistema de encendido y uniendo el cable azul y el verde juntos.
Si busca estadísticas de «autos robados a lo largo del tiempo», es probable que descubra que estos se han reducido drásticamente en el pasado Pocas décadas. Principalmente porque no es tan fácil robar un automóvil moderno.
Respuesta
Pregunta: «¿Qué se puede desconectar o quitar fácilmente de un coche para que no arranque como prevención de robo? Preferiblemente algo que no requiera herramientas para quitar o dañar el automóvil si alguien intenta arrancarlo ”.
He tenido, trabajado y construido motores de alto rendimiento desde la década de 1960.
Tendré que estar en desacuerdo con muchas de las sugerencias hechas en respuestas anteriores, asumiendo a sabiendas que los escritores nunca probaron sus sugerencias ellos mismos.
Sí, podría quitar el cable de la bobina, o tapa del distribuidor o rotor. Pero los automóviles NO HAN TENIDO tapas de distribuidor o rotores en décadas. Casi todos los autos tienen encendido de bobina sobre bujía.
Sí, podría desconectar el cable de los inyectores en el conector. Pero ese conector, por razones obvias, es DIFÍCIL DE QUITAR y NO ESTÁ DISEÑADO para desconectarse y reconectarse con frecuencia. FALLARÁ si se abusa de esa manera … y los arneses de los inyectores son muy costosos de reemplazar.
Podría comprar un bloqueo de rueda MUY CARO. Pero estas cosas no están diseñadas para los consumidores, sino para las empresas de remolque y las fuerzas policiales, que las compran como inversiones de capital. Tienen un precio acorde. Además, causarán DAÑOS MUY GRAVES a su automóvil si alguien intenta conducir con uno de esos dispositivos destructivos bloqueados en su volante … y lo harán. Esté preparado para pagar miles de dólares a su taller de carrocería.
Podría desconectar la batería. Sin embargo, desactivará su sistema de alarma y el corte de encendido existente, y al hacerlo en muchos autos modernos, en el mejor de los casos, borrará todos los ajustes preestablecidos en su radio y sus asientos eléctricos. Es muy probable que desactive completamente su radio y la deje inutilizable. En algunos automóviles, hará que la transmisión no funcione y requerirá que el automóvil sea REMOLCADO AL CONCESIONARIO PARA REPROGRAMACIÓN.
Puede instalar un relé de corte e interruptor para el encendido o una válvula solenoide en la línea de combustible . Esto podría hacerlo un especialista en electricidad automotriz calificado. Pero esta sería una adición no probada de OEM que HACERÍA QUE EL AUTOMÓVIL NO ES FIABLE y podría interferir con otros componentes electrónicos del motor.
Quitar el volante es UNA SUGERENCIA TERRIBLE. Necesitaría un extractor de volante y las llaves adecuadas. Quitar la rueda requeriría que RETIRE LA BOLSA DE AIRE. Además, quitar y reemplazar la rueda con frecuencia dañaría los cables pequeños y las delicadas conexiones eléctricas que solo fueron diseñadas para usarse una vez cuando se ensambló el automóvil. Dañar esos conectores o cables podría hacer que su sistema de bolsa de aire falle. Eso podría llevarte a la morgue. ¿Quieres correr ese riesgo?
Posiblemente funcionaría tirar de los fusibles a cosas como la bomba de combustible. Pero, ¿SABES DÓNDE ESTÁN UBICADOS? Lo más probable es que se encuentren en la parte baja del espacio para los pies del conductor, detrás de un panel de moldura que debe quitar, en la oscuridad, mientras está sobre sus manos y rodillas, tratando de encajar debajo del tablero, mientras determina cuál de dos docenas de fusibles debe tirar. , SI tienes la herramienta para tirar de ella! ¿Vas a hacer ESO cada vez que aparques el coche?
Todo lo anterior es, para usar un término técnico, REALMENTE MALAS SUGERENCIAS.
¿Qué podría funcionar? Sugeriré dos cosas que hago con mis propios coches.
La primera es instalar algo como esto entre el borne negativo de la batería y el cable de tierra de la batería.
Este es un interruptor de desconexión de batería.Si afloja o quita la perilla que ve en la parte superior de los accesorios de latón, desconecta la batería del suelo y el automóvil no arranca. Un fusible de pequeño amperaje (1 a 3 amperios) conectado entre el terminal de la batería y el terminal del cable de tierra suministra energía a su ECU y módulos de control y alarma (verifique el amperaje), incluso cuando haya quitado la perilla y haya impedido que alguien encienda coche. Ese fusible se fundirá si alguien intenta accionar el motor de arranque con la perilla aflojada o retirada. Y tendrá que reemplazar ese fusible y, quizás , reprogramar algunos módulos de control si el dispositivo ha evitado un robo. Sin embargo, es probable que un ladrón no pueda entender por qué su automóvil no arranca, no sabrá qué hacer y abandonará su intento.
La otra técnica razonable de prevención de robos consiste en quitar esto.
Es un relé de arranque. Sin él, su automóvil NO ARRANCARÁ. Está ubicado en un centro eléctrico debajo del capó, probablemente en el lado del pasajero del automóvil y cerca del firewall. El manual de taller de su automóvil o su mecánico le indicará dónde se encuentra. Se quita y reemplaza fácilmente. Y sus conectores son duraderos y no se dañarán con el uso frecuente. Compra un repuesto. Guárdelo en su guantera o baúl. Querrá uno si alguna vez pierde el que quitó. No se preocupe. Los ladrones de coches no son mecánicos expertos. Incluso si tuvieran la inteligencia para suponer que se ha quitado el relé de arranque (¡no es así!), No sabrían qué aspecto tenía uno o qué hacer con él.
¿Aparte de eso? Estacione en un lugar seguro.