La mejor respuesta
De un concesionario.
Prácticamente todos los automóviles producidos se envían a los concesionarios , en venta individual. A veces, cuando la oferta es alta y las ventas son lentas, los distribuidores estarán dispuestos a negociar descuentos sustanciales, incluso asumiendo una pérdida en la venta. Pero en la mayoría de los casos, el fabricante proporciona lo que equivale a un reembolso al concesionario para ciertos vehículos, lo que reduce el costo del concesionario, por lo que el concesionario aún puede obtener un pequeño margen.
No, no hay » “Factory Outlet” tiendas que venden autos en exceso con un gran descuento para el consumidor. Los concesionarios a veces mantendrán los modelos de modelos del año anterior hasta bien entrado el nuevo año del modelo, y aún así mantendrán el precio cerca de donde estaba originalmente. Con el tiempo, alguien llega y compra casi todos los automóviles.
A veces, los concesionarios están ansiosos por utilizar el espacio que ocupan los automóviles nuevos sin vender, y llevarán vehículos nuevos a las subastas de automóviles, donde lo harán ser comprado por otros distribuidores. Y no, antes de que usted pregunte, usted ni ningún otro consumidor individual puede asistir (ni ofertar) en las subastas de automóviles. Estos están estrictamente abiertos solo a los concesionarios de automóviles nuevos y usados.
Cuando los fabricantes ven que las ventas de una línea en particular están retrasadas, generalmente hacen tratos con las grandes agencias de alquiler de automóviles como Hertz y Avis. Esas empresas no están realmente en el negocio del alquiler, sino en el negocio de la producción de autos usados, modelos del año actual con unos pocos miles de millas (aplicados por los clientes de alquiler) para que puedan venderlos como autos usados. Esa es, con mucho, su mayor fuente de ganancias.
De manera similar, los fabricantes ofrecerán a los distribuidores precios especiales en paquetes para ciertos modelos durante los tiempos de escasez. Si un concesionario acepta, digamos, 20 o 50 Ford Focuses además de las compras normales del fabricante, se permitirá un descuento especial. El concesionario, a su vez, generalmente intentará vender esos autos a clientes de gran volumen que manejan una flota de autos de vendedores o autos de reparto o autos de servicio. Por lo tanto, estos descuentos de fabricantes rara vez se transfieren a compradores individuales de automóviles.
Todos quieren obtener una ganga colosal, una gran reducción de precio, al comprar un automóvil nuevo. Desafortunadamente, eso no sucede. Incluso los distribuidores de gran volumen que anuncian grandes descuentos solo están promocionando para atraer clientes. Esos tipos obtienen precios de clientes individuales un poco diferentes a los de su concesionario local.
Respuesta
Va a ser difícil si TIENE que almacenarlo durante 5 años …
Un Fiat 500 se depreciará bastante en 5 años, podría ser mejor tener el efectivo.
Entonces, ¿no sería mejor que lo venda y compre un vehículo de reemplazo cuando regrese?
De lo contrario, creo que necesitaría drenar todos los líquidos (incluido el líquido de frenos), enjuagar tanto como sea posible y poner aceite nuevo en el motor. moleste en drenar el aceite de la caja de cambios y del diferencial).
Desconecte y retire la batería. ¡Luego véndalo o regálelo, ya que no existe una forma realista de hacer que dure 5 años sin supervisión!
Reemplace el líquido de frenos (es higroscópico y absorbe agua con el tiempo) con un freno a base de silicona. líquido. Quitaría las pastillas / zapatas de freno y rociaría los discos / tambores con un antioxidante. Hacer algo similar al embrague, pero dejarlo presionado. (Eso evitará que se congele atascado en su regreso en 5 años).
Si tiene transmisión automática, todo lo que puede hacer es líquido nuevo para que dure.
Drene el agua del sistema de enfriamiento. Tendría la tentación de llenarlo con inhibidor de corrosión o una mezcla de refrigerante del tipo que ofrecen los distribuidores (el tipo sin agua).
El interior podría ser un problema, ya que desea evitar que los ratones y otros roedores hagan nidos en la tapicería. Pueden dañar el interior del automóvil y también causar un daño considerable al cableado eléctrico.
También levantaría el automóvil con un gato y lo colocaría en soportes de eje debajo del chasis, para que la suspensión cuelgue sin carga alguna. Quizás Quite las ruedas y guárdelas a cubierto con el automóvil. Eso «al menos evitaría que las llantas se pincharan y, si están cubiertas, la goma no se deteriorará demasiado como resultado de la exposición a los rayos UV».
Cubra el vehículo con una cubierta para automóvil diseñada para almacenamiento en interiores. ( NO algo que sea impermeable como el plástico, sino algo que pueda respirar).
Desea evitar la exposición a los rayos UV. Asegúrese de que el garaje esté ventilado para evitar la acumulación de humedad y condensación. ¿Hay electricidad en el garaje que durará y no se apagará durante 5 años?
Si lo hay, entonces uno de los recintos con control de humedad tipo «Carcoon» ~ podría funcionar, pero si alguien ha usado uno durante 5 años ¡es una buena pregunta!
Cuando regrese al vehículo en 5 años, tendrá que volver a ponerlo en servicio, como limpiar el conservante de los frenos y volver a colocar las pastillas, etc., pero de lo contrario, creo que el coche tendría muchas posibilidades de sobrevivir muy bien si se siguieran estos pasos.
Si alguien puede comprobarlo o, mejor aún, conducir el coche cada mes o dos, eso simplificará las cosas y hará que gran parte de lo anterior sea innecesario.