Mejor respuesta
Como Bob Schmidt ha señalado correctamente, el ancho o la vía de una carretera moderna es holgadamente basado en el ancho de dos asnos de caballos. Un poco de historia…
En el transcurso de la historia mundial, las carreteras asfaltadas fueron prácticamente inexistentes y el medio de transporte principal fue VIA caballo, burro o mula. Los caballos se usaban desde los días de la antigua Mesopotamia para tirar de carros y carros.
El ancho ideal de dos caballos de tamaño estándar tirando de una barra de tiro es de 3 ′ 6 ″ (107 cm). Este ancho de la barra de tiro generalmente coincidiría con la vía de la rueda del carro que se estaba tirando. Esto se debe a que, dado que los animales viajaban repetidamente por un camino sin pavimentar, usarían surcos en el camino, y era mucho más fácil si las ruedas del carro viajaran en esos surcos en lugar de saltar constantemente dentro y fuera de ellos debido a una variación de ancho.
Avance rápido hasta el siglo XVIII y los primeros vagones de ferrocarril se utilizaron en las ciudades. Estos también fueron tirados por caballos y corrieron sobre pistas de madera. Estas primeras pistas tenían un ancho de vía extremadamente estrecho de solo 1 a 2 pies para que los caballos pudieran caminar cómodamente a ambos lados de ellas. Más tarde, cuando las máquinas de vapor reemplazaron a los caballos, el ancho de vía se amplió a 3 ′ 6 ″, o aproximadamente lo mismo que el de un carruaje o carruaje. Esto es para que los vagones convencionales pudieran viajar sobre las vías, con guías especiales de ruedas equipadas en los lados de las llantas. Por supuesto, los trenes modernos utilizan una vía aún más ancha de 4 ′ 8,5 ″ (143,5 cm).
Más adelante, a medida que nos acercamos al cambio de siglo, con caballos y vagones, y automóviles utilizando el mismo suelo sin pavimentar carreteras, el ancho de las carreteras se mantuvo sin cambios.
Solo después de 1900 las carreteras comenzaron a ensancharse para acomodar los primeros camiones de reparto y automóviles más grandes.
Hoy en día, el carril de autopista estándar en Estados Unidos puede correr desde 8.2 pies a 12.0 pies. Esto está determinado por la distancia de seguridad del vehículo legal más grande que se permite operar en la carretera. En el caso de cargas / vehículos más grandes, es necesario obtener permisos especiales, junto con vehículos piloto que deben preceder y seguir la carga grande.
Respuesta
Generalmente preferimos carriles de 12 » siempre que tengamos espacio; especialmente, si hay tráfico de camiones. Me doy cuenta de que esto es un lujo en algunos estados.
Una carretera rural de 2 carriles generalmente tiene un mínimo de 4 «arcenes, donde hay espacio . Para esta carretera, el ancho promedio es de 30 pies.
Una calle residencial de 2 carriles solo puede tener 2 carriles de 12 pies con bordillo y cuneta. No es raro tener una calzada de 24 «de ancho más acera y cuneta
El ancho promedio variará según el tipo de calzada de 2 carriles, ya sea una arteria principal, una carretera rural, residencial calle u otro.