La mejor respuesta
Aquí tienes un helicóptero ultraligero polaco que sin duda será barato.
La cuestión es que tener un avión es caro en mantenimiento. Pero la regla europea de ultraligeros hace que sea más sencillo y económico porque tú mismo puedes hacer el mantenimiento.
Hoy en día, en algunos países como Noruega, donde vivo, los helicópteros ultraligeros aún no son aceptados aunque se están probando . Pero los girocópteros ultraligeros son comunes. El Gyrocopter tiene un rotor fijo que funciona como un ala giratoria. No puede despegar verticalmente porque necesita algo de velocidad hacia adelante. Pero es divertido volar.
Respuesta
La respuesta a esta pregunta sería como intentar ofrecer un sistema infalible para jugar en el mercado de valores. Supongo que desea la opción más barata y también voy a asumir que actualmente no tiene una licencia de piloto de helicóptero y que desea usar este helicóptero a diario. Le daré una lista de los elementos que tendrá que considerar:
Costo de compra inicial del helicóptero Cuotas de registro Seguro Cuota del hangar Mantenimiento Lecciones de vuelo / examen / licencia – para el día VMC / IFR / Noche? Tasas de aterrizaje del aeropuerto / HLS: en ambos extremos del viaje. Suscripciones de software y hardware de navegación y comunicaciones. región específica, pero una guía aproximada para un helicóptero de pistón de un solo motor típico, por ejemplo, Robinson R44 (que creo que NO le permitirá operar IFR en los EE. UU.) Sería de aproximadamente $ 250 por hora en seco (es decir, sin costos de combustible / tripulación) para un solo motor Helicóptero de turbina de gas (que permitiría el vuelo IFR) podría esperar $ 700 – $ 800 por hora en seco. Estos costos se toman como un promedio durante la vida útil del helicóptero y no tienen en cuenta los problemas mecánicos importantes. Claramente, cuanto más los vuela, más baratos se vuelven.
El costo de la licencia es de aproximadamente $ 30k – para la certificación IFR completa. esto también te tomaría un buen año más de estudio y entrenamiento e incluso entonces te dejaría con el mínimo de experiencia.
Si eliges contratar un piloto para que vuele por ti, probablemente puedas agregar un Cien dólares al costo por hora; los costos de combustible varían según la región, pero esperan $ 4.7 – $ 5.5 por galón estadounidense; espere una capacidad de combustible de aproximadamente 185 galones estadounidenses.
Personalmente, a menos que sea un multimillonario, alquilaría un avión como requerido.