Mejor respuesta
La forma específica es un secreto algo guardado. Solía ser un secreto muy bien guardado hasta que una máquina CNC como la que se usaba para fabricarla se vendió a una empresa en China. Al parecer, tenía algunos programas de ejemplo, incluido un tornillo de submarino militar estadounidense.
Un estudio biomimético sobre la tortuga
Esto es lo que recuerdo de la forma aproximada que tiene.
Puedes encontrar muchas otras imágenes con una simple búsqueda en Google. Es bastante fácil modelar uno después de las imágenes.
Hay detalles específicos sobre su forma que son difíciles de extraer de fotografías de baja resolución que marcan la diferencia entre un tornillo silencioso y ruidoso. El ruido que emite el tornillo delata la posición del submarino. El ruido se produce principalmente por cavitación. Hay formas de diseñar las palas para que produzcan empuje sin tanta cavitación como otras. Los submarinos más antiguos solo podían avanzar unos 2 o 3 nudos y permanecer lo suficientemente silenciosos. Algunos de los submarinos más nuevos pueden hacer de 8 a 10 nudos con el mismo nivel de ruido. Esta es una gran ventaja desde un punto de vista táctico.
Editar:
Mi memoria está un poco mal respuesta que proporcioné Joe Mandt proporcionó un relato más preciso de lo que sucedió:
“El problema real era que Hitachi, si recuerdo bien, vendió fresado CNC de cinco ejes máquinas a los soviéticos, lo que les permite mejorar los tornillos de su clase Akula y otras ”.
El comentario de Doug Hanchard también proporciona información más precisa sobre la situación que ocurrió.
¡No Hitachi! Fue Toshiba quien realizó la venta:
Del LA Times en 1987:
EE. UU. Fuentes gubernamentales señalaron, sin embargo, que los submarinos soviéticos no se volvieron «silenciosos» hasta después de la venta de las ocho fresadoras de alta tecnología fabricadas por una subsidiaria de Toshiba, lo que sugiere que la tecnología francesa no era lo suficientemente sofisticada para fabricar las máquinas especialmente diseñadas, virtualmente hélices silenciosas.
Respuesta
“ Se supone que los submarinos soviéticos pueden sumergirse más profundamente que los submarinos estadounidenses. ¿Es eso cierto y cuán importante es la ventaja? ”
Eso era cierto, cuando los submarinos eran nuevos, especialmente para los que tenían un casco de titanio.
El problema del titanio, además de ser caro y MUY difícil de trabajar, es que cada vez que se comprime el titanio se vuelve más frágil. Cada vez que un submarino con casco de titanio se hunde, la próxima vez se reduce la profundidad que puede llegar.
De qué sirve poder ir profundo, cuando no se puede sin necesidad de desguazar el barco, a continuación tiempo.
Entonces, ¿por qué los soviéticos construyeron estos submarinos pequeños, rápidos y de inmersión profunda? Querían poder evadir los mejores torpedos de Occidente. ¡Y podrían!
Podían llegar tan profundo, que ningún torpedo podría atraparlos (un torpedo con un motor de combustión que expulsa el escape tiene una limitación de profundidad, debido a la contrapresión del escape).
Podían ir tan rápido, que ningún torpedo podría alcanzarlos, a menos que viniera desde el frente desde una distancia corta.
Pero eso no duró mucho. Como dicen, «Una nueva arma solo es útil hasta que se desarrolle una nueva contramedida».
Estados Unidos hizo muchas mejoras sustanciales al torpedo MK 48 (por cierto, en Estados Unidos, el único lugar que usa «MK» se pronuncia «marca», no «em-kay»). Lo llamaron MK 48 ADCAP (MK 48 Advanced Capability, «mark 48 ad-cap» hablado). Podía sumergirse más profundo que el mayor deseo de cualquiera por un submarino, y tenía una ventaja de velocidad de más de 15 nudos sobre el submarino más rápido del mundo. También hubo más modificaciones en la electrónica y la ojiva.
¿Y los británicos? No se equivocaron tratando de modificar algo. Desarrollaron un torpedo completamente nuevo, el Spearfish, que es incluso más rápido que el Mk 48 ADCAP.
Como han señalado otros, la capacidad de profundizar tiene las ventajas de un casco más fuerte y la capacidad de usar más de la velocidad del sonido cambiante con la profundidad. Por cierto, el sonido siempre migra a la velocidad de sonido más baja, no a la más alta, y ahí es donde quieres que estén tus sensores. Ir más profundo que el eje del canal de sonido profundo (también conocido como SOFA, por algunos) es solo marginalmente útil, porque todo su sonido se desviará hacia el eje, donde quedará atrapado por el borde poco profundo del canal. y reflejado hacia abajo. Por eso lo llaman «canal». También es la profundidad a la que van las grandes ballenas barbadas (como las ballenas jorobadas y las ballenas azules) para comunicarse entre sí a lo largo de cientos, si no miles, de millas.
Y, menos profundo, la mejor profundidad para un El submarino evadido está en algún lugar alrededor de la velocidad máxima de la capa de termoclina, porque el sonido se divide allí y va más profundo y menos profundo, causando una zona de sombra.
Por último, existe un sobre de seguridad más amplio si puede profundizar.
¿Seguridad? Supongamos que está operando a 400 pies y su profundidad de operación más profunda es de 700 pies. Si va a velocidad máxima o de flanco, y hay una víctima hidráulica, puede terminar con los aviones de popa atascados en plena inmersión. Al igual que un jet, te sumerges en picado. No pasa mucho tiempo antes de pasar la profundidad de prueba y dirigirse a la profundidad de colapso. Es posible que nunca se recupere.
Si, por otro lado, su profundidad de prueba es de 1,400 pies, puede ir al doble de profundidad y tener el doble de tiempo para recuperarse, lo que incluye poner los motores en reversa de emergencia. (llamada «emergencia trasera» en la Marina de los Estados Unidos). Tus probabilidades de supervivencia se han multiplicado drásticamente.
Pregunta original: ¿podrían los submarinos soviéticos sumergirse más profundamente que los estadounidenses? Sí, por un tiempo. La profundidad más profunda de los de titanio siguió aumentando, con el tiempo, hasta que tuvieron que ser retirados. Los de acero duraron más, pero no se mantuvieron muy bien y también tuvieron que ser desguazados. Estados Unidos todavía opera muchos de los subwoofers de tercera generación y construye la cuarta generación. Los rusos recién están comenzando con SU submarino de cuarta generación, que todavía no es tan capaz como los submarinos de EE. UU.
Entonces, si preguntas acerca de NOW, ningún submarino en el mundo es tan capaz como el último submarino americano. Algunos se acercan mucho, como los británicos, pero Estados Unidos todavía está por delante. ¿En cuanto a posibles adversarios? No, todos llevan diez años de retraso en tecnología y metalurgia (y lo saben).