La mejor respuesta
Puedes descubrir esto fácilmente por tu cuenta.
Una búsqueda rápida en Google revelará que el Chevrolet Tahoe LS 2001 con el V8 de 5.3L funcionará a aproximadamente 14 mpg en ciudad y 17 mpg en carretera.
Para estimar cuánto muchas millas que puede «recorrer» (llamado rango de crucero) en un tanque de 26 galones, encontrar su balance estimado entre millas de carretera / ciudad y simplemente multiplicar 14 o 17 millas por cada galón.
O simplemente tome un valor entre 14 y 17, digamos 15, y multiplíquelo por 26. Eso es 390. 390 millas es una suposición razonable para el rango de crucero de su Chevy.
Respuesta
No encontrará nada más que desventajas en el uso de este método de reabastecimiento de combustible, las únicas ventajas que puedo ver serían la tranquilidad de las personas, o si se encuentra en un tráfico extremadamente largo, deténgase a millas de la estación de servicio más cercana, que durará días.
Mejor usar el combustible hasta el nivel de advertencia, incluso entonces no entraría en pánico, ya que los autos modernos son muy conservadores con el nivel de advertencia, para permitirle viajar a la próxima estación de servicio.
Las desventajas como mencionado en otras respuestas, son
- Tiempo, su tiempo, vidas demasiado cortas para desperdiciarlo poniendo una cantidad insignificante de combustible en su tanque diariamente. No piense en su tiempo y simplemente se detiene, se detiene, agrega combustible, paga, vuelve a su automóvil y luego continúa con su viaje, piense en el tiempo adicional que necesitará trabajar para pagar el combustible adicional debido a mayor consumo de combustible o las cosas de las que tiene que prescindir porque no puede permitírselo.
- Mayor costo en relación con el ahorro de combustible, carga constante de un tanque lleno.
- Mayor costo en el desgaste de las llantas, no solo el costo de llevar su automóvil para cambiar las llantas, sino el tiempo que toma hacerlo, cuánto más tendrá que trabajar para pagar un par adicional de botas.
- Descanso desgaste, debido al tiempo adicional necesario para detenerse con el tanque lleno, la distancia de frenado aumenta, lo que resulta en un mayor tiempo en el pedal, por las mismas razones que las anteriores.
- Desgaste del embrague (caja de cambios manual), debido a la tracción continua lejos con el tanque lleno. Las mismas razones que las anteriores.
- Deterioro de los amortiguadores, especialmente en la parte trasera, junto con resortes de fin de semana. Las mismas razones que las anteriores.
Estas desventajas son pequeñas, durante la vida útil de un automóvil nuevo, pero podrían afectar el valor de reventa. Las únicas desventajas realmente significativas serían el tiempo y el consumo de combustible.
Sin mencionar el mayor costo para la compañía de gas al tener que procesar pequeños pagos a diario, ni siquiera me gustaría adivinar cuánto es este costo total se suma al costo de un litro de combustible.
Si está tratando de cuidar un automóvil usado para aprovechar al máximo el dinero pagado, esto podría ser un costo bastante significativo.