La mejor respuesta
Hablé con el Comandante de un Blackbird en Edwards en mayo de 1998 y pude sentarme en el asiento trasero. Dijo que el costo por hora era de $ 35,000 por hora. Insinuó que se podía alquilar por horas, como para una película. Eso serían los costos de mantenimiento, combustible y colgadores.
Los veo en varios museos, verificaría con uno de ellos y averiguaría cómo los obtuvieron. Supongo que aplicaron en algún lugar, incluso a través de sus senadores y congresistas, y probablemente tuvieron que pagar los costos de mudanza e instalación después de la aprobación. Creo que se donan a buenas causas.
Buena suerte con tu proyecto, ignorando el hecho de que probablemente sea hipotético. 🙂
Leon
Respuesta
Al principio, diría «por supuesto que puede». La maldita cosa era bastante indestructible.
Pero en el segundo paso por mi filtro «ahora piénsalo», tengo que hacer la pregunta de si fue diseñado para. (Algunos aviones realmente no pueden).
¿Los sistemas de combustible? ¿Fueron adaptados para mantenerlo todo estable y bombeando en cualquier actitud de vuelo? La falta de combustible del doble motor los haría explotar y usted tendría una herramienta de minería bastante buena.
El SR71 fue realmente diseñado para ir en línea recta, con poca desviación, lo más rápido posible. Bien, podría ser bastante «ágil» a velocidades más bajas, como cuenta David Tussey. También lo fue el spitfire, hasta que se puso boca abajo y la G negativa evitaría que se ejecutara.
Está bien, el barril es G positivo , pero se necesita un pequeño error para tocar una situación G negativa.
El SR71 es un “flapjack” aerodinámico muy bueno, más ancho y más corto, y sería un “OVNI” como a menudo se lo confundía.
El problema con las estructuras de vuelo aerodinámicas en forma de «panqueque» es que no necesariamente tienen la misma capacidad aerodinámica al revés que en el camino correcto hacia arriba.
Ahora, iré contra todo lo que he dicho antes.
La gente que construyó esta cosa, esta cosa asombrosa, NUNCA la habría construido sin la capacidad de realizar al menos la capacidad acrobática limitada para realizar incluso las maniobras más básicas .
¿Qué pasaría si por casualidad histórica estas aves fueran atacadas mientras despegaban? Seguramente querrías que pudieran escapar a baja velocidad de los ataques más básicos.
Para mí, (opinión) es inconcebible , para hacer que un avión sea capaz de vuelo suborbital, es decir no capaz de haciendo un rollo de barril.
No habría dejado que se saliera del tablero de diseño hasta que se pudiera demostrar que la estructura era lo suficientemente capaz de hacerlo.
Afortunadamente, en el antiguo días, pensaron en este tipo de cosas.