La mejor respuesta
Esta página tiene buena información sobre por qué las personas cortan y algunos ejercicios para enderezar una porción Nunca más rebanar – Golf.com
Sin embargo, leí un estudio (lo siento, no tengo un enlace) donde tomaron tres grupos separados de rebanadores. Primero hicieron que todos hicieran un número considerable de swings y midieron el vuelo de la pelota para tomar una línea de fondo, luego con el grupo A ofrecieron ejercicios de swing similares a los anteriores, al grupo B simplemente se le dijo que practicara mientras visualizaba golpear el cuarto trasero izquierdo de la pelota en el impacto (diestros ) y el grupo B ofrecieron ambas técnicas.A cada grupo se le dio un cierto número de tiros de práctica (no recuerdo cuántos, pero fue significativo) y luego se volvieron a probar. El grupo A mostró la menor mejora, el grupo C más, pero fue solo un poco más que el grupo B y no fue estadísticamente significativo.
Un corte es causado por una cara de palo abierta y / o una trayectoria de swing hacia afuera (sobre la parte superior) y parece que simplemente visualizar golpear la pelota hacia adentro y afuera y practicar con esa visualización traerá su swing para estar más adentro que afuera.
Responder
La elección de la bola y el driver puede tener un efecto considerable, potencialmente de hasta 20 a 30 yardas de distancia en tu drive. He visto un resultado adecuado en el que el mismo golfista al final de una hora puede golpearlo 50 yardas más lejos. Seriamente. No estoy diciendo que USTED pueda esperar eso, pero si comienza con un equipo que no está bien ajustado y luego lo hace correctamente, sí puede lograr aumentos muy significativos en la distancia.
Puedo decirte cuáles son algunas de las dinámicas y razones básicas, pero NO puedo decirte qué combinación te ayudará. Para eso, debe ser instalado por un profesional que pueda encontrar en una Supertienda de la PGA o cualquier vendedor / instalador certificado de equipos de golf. Por lo general, el costo del ajuste será gratuito si compra un controlador.
Primero, hay varias características del controlador que afectarán su distancia.
- Hay numerosas cabezas de palo diseños para numerosos propósitos. En un extremo, tiene cabezas grandes con puntos dulces que perdonan, destinados a golfistas que no van a golpear la bola exactamente en el mismo punto de la cabeza del palo cada vez. Cuando tienes un off-hit, como en el talón o en la punta, es más probable que el driver no se tuerza y eso, además del punto dulce más grande, mantendrá tu bola un poco más recta y más larga que si hubieras usado un conductor del tour. Una cabeza de «recorrido» es algo opuesta, no tan indulgente, pero está diseñada para golpes consistentes y para que el golfista pueda «trabajar» la pelota variando intencionalmente su trayectoria y la curva derecha o izquierda.
- El loft del conductor es muy importante, y oscila entre alrededor de 7 grados y alrededor de 12 grados. Un loft más bajo le dará un vuelo de bola más bajo y aburrido, pero el palo no es tan indulgente. Un loft más alto es más tolerante y producirá una bola más alta que irá más lejos y más recta para la mayoría de los golfistas recreativos. También hay un «ángulo de lanzamiento» ideal para ti, que es el ángulo en el que despega la pelota. Golpear cerca de este ángulo le dará la distancia máxima, pero solo se puede medir a través del equipo sofisticado que tendrá su instalador. Si se encuentra en algún lugar en el rango de una desventaja de 16-18, probablemente desee utilizar un driver de 10-12 grados de loft. Un profesional puede usar mucho menos. Por alguna razón, la mayoría de los lofts se cotizan en medios grados, como 9.5, 10.5, 11.5, etc. En realidad, no tengo idea de por qué. Pero PUEDO decirte que el loft marca una GRAN diferencia en distancia y precisión, por lo que es importante que elijas uno que sea óptimo para ti.
- Los controladores modernos se pueden ajustar de muchas maneras. Puede ajustar el loft de la cabeza, el sesgo hacia un empate o un desvanecimiento y la distribución del peso en el conductor. Para un golfista con un swing inconsistente, esto no importa tanto, ya que si el ajuste fino de un driver da como resultado cambios menores que la variación normal en la forma en que golpea, no tiene sentido. Pero si eres lo suficientemente consistente o estás tratando de deshacerte de una rebanada o un gancho, esto puede ayudarte.
- El eje es muy importante. Hay ejes más pesados hasta los ejes ultraligeros. Por lo general, puede balancear un eje más ligero más rápido y producir más velocidad de la cabeza del palo, pero también pueden ser menos estables, por lo que la cabeza del palo puede no estar correctamente orientada en el impacto. Pero un eje ligero puede dar más distancia a un bateador más débil. Los materiales del eje pueden variar desde relativamente comunes hasta exóticos, y hay algo llamado «torque», que es la cantidad en que el eje se retuerce mientras lo balanceas. Pero eso solo es relevante para los golfistas realmente buenos. Finalmente está la flexión, o qué tan rígido es el driver.Las varillas más blandas que se flexionan con mayor facilidad son para golfistas con velocidades de swing más lentas. Y los ejes tienen diferentes «puntos de retroceso», que es donde es probable que se doble el eje. Algunos ejes, cuando los flexiona, tienen un punto de flexión más alto que uno más bajo. Un punto de flexión más bajo ayudará a elevar la pelota más alto, mientras que un punto de flexión más alto resultará en un vuelo de la bola más bajo y aburrido. Muchos dirían que la elección del eje es más importante que la cabeza. Sea o no el caso, es de vital importancia conseguir que la varilla adecuada se ajuste a su swing y nivel de habilidad.
- Eso deja el agarre, y aparte de sentir, lo principal con el agarre es qué tan grueso esta en tus manos. Debería ajustarse bien al tamaño de su mano, pero todo lo demás igual, un agarre ligeramente más grueso generalmente reducirá la torsión del palo con las muñecas mientras realiza el swing y eso puede resultar en un golpe y un vuelo de la pelota más consistentes.
Nuevamente, necesita un instalador experimentado para resolver todo esto por su. No toma tanto tiempo y básicamente golpeas un montón de bolas con diferentes tipos de palos mientras ellos analizan los números producidos por varios radares y cámaras que rastrean el movimiento del palo y la pelota.
Finalmente, la pelota. Hay todo tipo de pelotas con diferentes características, pero las dos cosas principales en las que debes pensar cuando se trata de conducir son qué tan dura es la pelota y cuánto efecto produce. La dureza de la pelota (o la facilidad con la que se comprime cuando se golpea) debe coincidir con la velocidad de su swing para que brote de la cara del palo de manera óptima. Si la pelota es demasiado dura o demasiado blanda, no llegará tan lejos. La diferencia aquí probablemente sea del orden de 5 a 10 yardas, no tanto como con algunos de los factores impulsores mencionados anteriormente, pero SÍ marca la diferencia. Podrán decirte durante el ajuste mirando los números en el monitor, pero también puedes probar diferentes bolas en el campo.
El giro es importante ya que cuando golpeas la pelota pones backspin sobre él, y demasiado efecto retroceso puede hacer que la pelota vuele demasiado alto y sea menos controlable. El ajustador te ayudará a seleccionar una pelota que tenga la compresión y el efecto adecuados para ti y cómo la golpeas. Aunque la bola y el driver funcionan juntos, puede cambiar fácilmente las bolas y probar otras diferentes. Los controladores requieren instalación y son costosos de comprar y experimentar. Así que ponga la mayor parte de su esfuerzo en un ajuste adecuado del controlador. Luego úselo con diferentes pelotas, ya sea en el área de ajuste o en el campo, hasta que encuentre la pelota que se desempeñe mejor, pero también que se sienta y suene mejor para usted. Dado que eso también es una parte importante.