La mejor respuesta
Sí, es draconiano hacer que el conductor pague por su paquete robado, pero ¿y qué? siempre están tirando paquetes en las aceras — o pasillos — en áreas urbanas donde cualquier persona con pulso sabe que pueden o serán robados y lo hacen incluso si dejas un letrero enorme en tres idiomas diciéndoles que NO — lo cual es realmente una cortesía para ELLOS porque es una buena manera de decirles que no es seguro y que no se moleste en perder el tiempo adivinando si es seguro tirar paquetes en la maldita acera. En realidad, también es el culpa del conductor «BOSS» — y UPS — por tener una política básica de abandono de mercancía en áreas desatendidas en las principales áreas metropolitanas en lugar de decir, «oye, espera un minuto, podemos poner a un hombre en la luna, ¿por qué «¿No dejamos de tirar paquetes en la calle cuando nadie está en casa? ¿O de responder a la maldita PUERTA? Quiero decir, c» mon, ¿es realmente tan difícil para las compañías navieras establecer ¿Deseas que siempre llames a la puerta primero y si nadie está en casa, deja una política de resbalones? ¿O es esa maldita ciencia espacial? ¿Por qué la gente debería tener que alimentar las billeteras de las compañías de seguros para proteger las cosas después de que ya han desembolsado el dinero que tanto les ha costado ganar solo para terminar pagando una mierda para tirarlo en la acera?
Respuesta
Ups conductor durante más de 20 años fuera de Nueva York. Los conductores no son responsables. Ups o el remitente generalmente requiere que los conductores dejen los paquetes en la puerta principal. A menos que sea algo específico como una firma o un cod y de alguna manera dejas el paquete sin recolectar, el controlador generalmente será responsable. Por lo general, se envía a un investigador de Ups para tratar de averiguar si el cliente está mintiendo o si el paquete fue realmente robado si asumen que está mintiendo, usted está incluido en una lista negra y su paquete siempre requerirá una firma y una identificación.