Mejor respuesta
Existen varias razones diferentes. La primera es que Delta bloquea los asientos hasta una hora antes del vuelo para atender solicitudes especiales, como pasajeros con una pierna fusionada / inmóvil o pasajeros con escolta policial. (Hay varias razones por las que esto no cubre todas las razones). El otro es competir con aerolíneas de bajo costo como Southwest, Delta ofrece un producto llamado economía básica. Por un precio más bajo, obtienes un asiento en el avión, pero no se asigna hasta la hora de salida. Viene con restricciones adicionales como no espera. Esos asientos bloqueados son útiles en el último momento cuando tienes familiares dispersos por todo el avión y necesitan el asiento juntos o la aerolínea tiene menores no acompañados a quienes es mejor sentar en la parte trasera del avión para que no despeguen solos y los asistentes de vuelo puedan vigilarlos mejor ya que está cerca de donde se sientan en la parte de atrás. En Delta, se supone que el agente de la puerta de embarque debe abrir el vuelo una hora antes de la hora del vuelo para darles la oportunidad de ver si hay algún acomodo especial que deban cumplirse, asignar asientos para los que se registraron pero no tener un asiento asignado ( esto es solo para vuelos nacionales), revise el manifiesto para sillas de ruedas o personas con discapacidades que podrían requerir más tiempo para abordar, etc. Cuando vuele sin un asiento confirmado pero sin asignación de asiento, dé a los agentes al menos 15 minutos para hacer todo lo anterior y preparar la documentación para la tripulación de vuelo. Sobre todo, descarga la aplicación y podrás comprobar dónde te encuentras en la lista para ser confirmado y saber cuándo se te asigna un asiento. A los 30 minutos los agentes procesarán las mejoras que se abrirán incluso mejores asientos, así que sea paciente y amable.
Respuesta
Entonces, la mentalidad de rebaño es la respuesta obvia.
Después de viajar un poco más de 1000 veces, he Sin embargo, aprendí por qué NO correr hacia la puerta del avión.
1. Si no me apresuro, me t relajarse en el aeropuerto mientras todo el mundo está esperando en fila – de pie – y luego dentro de la rampa – también de pie -. Mientras tanto, los primeros pasajeros intentan poner sus cosas en los compartimentos superiores. Eso me da varios minutos (depende del tamaño del avión) para relajarme, relajarme y disfrutar de un bocado de comida o bebida. 2. Cuando la fila se acaba y todos están en la rampa, me acerco a un agente y le pregunto si puedo esperar hasta que la rampa esté vacía para abordar. Por lo general, dicen que sí, y me llamarán cuando sea el momento de finalmente entrar. ¡Sí! Atención personalizada desde el principio. 3. Como soy el ÚLTIMO pasajero en abordar, a veces me ofrecen, si está disponible, un ascenso gratuito a Business o First. 4. Si no se ofrece ninguna actualización, bueno, simplemente caminaría como el último PAX hacia el entrenador. En ese momento, sé que, dado que no hay nadie detrás de mí, cualquier asiento disponible está disponible, por lo que podría elegir entre mi asiento asignado o el asiento que no tiene el bicho raro al lado, o la fila real. que tiene todos los asientos disponibles, o incluso la salida de emergencia si lo deseo. 5. Ahora, en ese punto, la mayoría de los PAX ya están sentados, y es más fácil detectar un espacio abierto en los compartimentos superiores … ¡Así que no peleen por el espacio!
Así que solo un consejo … . Durante el embarque, ser el último suele ser la mejor opción.