La mejor respuesta
Al tomar las curvas y al frenar, la transferencia de peso se realiza en diagonal, es decir, desde la parte trasera derecha hacia delantero izquierdo o viceversa. El ancho de la vía delantera más grande reduce esta transferencia de peso. El cierre de las ruedas traseras ayuda a lograr tracción. El neumático delantero más ancho que el trasero también ayuda en la dirección (disminuye el radio de giro). Y la transferencia de peso es inversamente proporcional al ancho de la vía. PD: Esta respuesta está escrita en base a la suposición de que el lector conoce los conceptos básicos de la dinámica del vehículo y tiene una idea sobre la inclinación, la inclinación, la convergencia y el radio de giro.
Respuesta
In a Go El aumento del ancho de la vía trasera del kart aumentará el límite de subviraje ya que tendrá menos transferencia de carga. La diferencia relativa entre la parte delantera y la trasera influye en el equilibrio … y el ancho global de la pista influye en la máxima transferencia de carga lateral y agarre.
En F1, la anchura de la pista normalmente se mide en la línea central del neumático. Si los neumáticos delanteros son más estrechos que los traseros, pero al mismo tiempo está aprovechando el ancho máximo disponible, entonces la vía delantera será más ancha que la trasera (pero no necesariamente el ancho total de la parte delantera). Cuanto más ancho de pista pueda tener, mejor podrá tomar las curvas para un tamaño de neumático dado porque la transferencia de carga desde el interior hacia el exterior es menor, por lo que los neumáticos comparten mejor el trabajo. Incluso con la probabilidad de que el ancho de la vía se rija por las regulaciones, una vía delantera más ancha puede ser útil. A medida que un automóvil frena y entra en una esquina (asumiendo que el conductor frena en la pista), entonces la carga se transfiere desde la parte interior trasera hacia la parte delantera exterior (en diagonal), una vía delantera más ancha ayudará al automóvil en la entrada a la esquina.
En un ATV, el ancho de la vía trasera es menor que la delantera, lo que facilita el despeje, ya que sabes que si tus ruedas delanteras encajan, también lo harán las traseras.
P.D .: Estas son notas compiladas mías y, según mi investigación, la anterior es mi respuesta.
¡Gracias!