La mejor respuesta
De hecho, tenemos el Toyota Crown (tenga en cuenta que hay una gran diferencia entre Crown, Crown Majista y el famoso Toyota Century), aunque con un estilo diferente. El Lexus GS es el Toyota Crown de la generación anterior, y lo combina en casi todas las métricas menos el estilo exterior e interior. Se basan en la misma plataforma y se conducen de manera muy similar entre sí.
Sin embargo, creo que no veremos el Toyota Crown recién lanzado en los EE. UU. De A, sin embargo. Desafortunadamente, el fantástico Lexus GS simplemente no se vende tan bien aquí, nunca lo ha hecho. En cambio, creo que Lexus tiene la intención de reemplazar el ES actual y el GS con su Lexus ES 2019 recientemente anunciado. El nuevo ES tendrá una dinámica de conducción mucho mejor, una mayor eficiencia, una mejor calidad de construcción y tendrá la capacidad de admitir modelos legítimamente deportivos. La Nueva Arquitectura Global de Toyota (TNGA) permite todo eso, cuidadosamente envuelto en un paquete increíble.
¿No me cree? Vaya a probar un nuevo Camry V6.
Respuesta
La mayoría de los estadounidenses no comprarían un sedán de lujo insignia con una insignia convencional (Volkswagen falló con su SUV Touareg y su sedán Phaeton , y Hyundai finalmente tuvo que convertir el Genesis en una marca separada). Toyota ya vende el Lexus LS en Estados Unidos y el Crown estaría en desventaja debido a que es un pie más corto. Este tampoco es un buen entorno para la introducción de nuevos sedanes en el mercado, ya que el mundo en su conjunto se encuentra en medio de un boom de crossovers. Para tener éxito, Toyota necesitaría convertirlo en un crossover digno de un buque insignia y ponerle una insignia de Lexus.