La mejor respuesta
Porque sus clientes no les permitirán tenerlo de otra manera.
Cuándo Primero diseñaron el automóvil, tenían la intención de maximizar su eficiencia en la carretera a través de una mejor aerodinámica. La mejor forma aerodinámica posible para un automóvil se ve así:
Ref: Aerocivic: modificaciones del Honda Civic para obtener el máximo rendimiento de combustible
o tal vez esto:
(ver también: Una historia ilustrada de la aerodinámica automotriz: en tres partes )
Estos no son particularmente prácticos: los faldones de las ruedas pueden ser un dolor real cuando necesita cambiar un neumático, y esa larga en el maletero de difícil a imposible. Los autos súper aerodinámicos como este, de una forma u otra, son un verdadero dolor de cabeza a veces. Entonces Toyota tomó esta forma, cortó un poco la parte trasera y se rindió con los faldones de las ruedas. Eran compromisos de ingeniería.
Ahora, hay otras formas de hacer un auto súper aero … aquí hay una:
bien, ¿eh?
Sin embargo, el Prius tiene un pequeño problema de marca.
Es decir, que ahora es reconocible como un Prius. Podrías lograr la misma aerodinámica con un diseño diferente y / o mejor, pero entonces no se vería como un Prius. Esto se hizo evidente cuando aparecieron otros híbridos que obtuvieron el mismo millaje que el Prius, pero no vieron en ningún lugar las mismas cifras de ventas del Prius. La gente los ha estado comprando para mostrarle al mundo que están tratando de salvarlo mediante un mejor rendimiento de la gasolina. Un Ford Fusion Energi solo se puede distinguir de un Ford Fusion normal por una insignia en la puerta, incluso si obtiene un mejor kilometraje que un Prius. Pero el Energi solo vendió unas 15.000 copias en 2015, frente a las 200.000 del Prius.
Probablemente también sea la razón por la que el Mitsubishi iMiEV y el Nissan Leaf se ven tan extraños como lo hacen. Nissan, en particular, tiene una larga historia de fabricación de automóviles de aspecto extraño que se destacan a propósito. Vea también el aspecto original del Cube y el Juke.
Así que sí, el Prius se ve feo debido a la aerodinámica y la marca.
Respuesta
No lo hago No entiendo esta pregunta en absoluto. No veo nada feo en este coche, pero tampoco soy un snob con la apariencia.
Mi otro coche es un Nissan Cube.
Ahora te concederé el Cube es un auto feo. Práctico, es un placer entrar y salir, pero feo a tope.
Pero realmente no entiendo por qué la gente piensa que el Prius es feo. Es como cualquier otro hatchback moderno en la carretera. Ni siquiera los noté hasta que me compré uno.
Incluso ahora que tengo uno, la única forma en que puedo ver a otros es la insignia en la parte de atrás, incluso sigo confundiendo otras marcas de autos con el mío. Principalmente en un estacionamiento, estoy buscando la aleta de la antena, porque es una de las pocas características que realmente la hace destacar, pero hay algunos Mazdas y Hondas con la misma aleta.
Quizás No tengo educación, así que si no estás de acuerdo conmigo, quizás quieras buscar en Google imágenes «hatchback», mirar las imágenes y decirme qué está haciendo el Prius que de alguna manera es diferente a todos esos hatchbacks genéricos y modernos.
Porque, a pesar de tener un diseño casi beige, ofensivo y corriente, algunas personas parecen genuinamente molestas por este automóvil !
La gente es rara.