¿Puedes esquiar en la nieve en Texas?


La mejor respuesta

No hay estaciones de esquí en Texas, así que no hay nada organizado. La mayor parte de Texas no recibe mucha nieve, si es que la nieva, aunque el oeste y el norte de Texas tienen nieve cada año: El Paso tiene un promedio de 3 a 4 días de nieve al año, y Amarillo en el Panhandle tiene un promedio de 10 a 12. Eso no es suficiente para esquiar a menos que rompa los esquís de fondo después de una nevada inusualmente fuerte.

Los picos más altos de Texas son las montañas de Guadalupe a lo largo de la frontera de Nuevo México, y tienen más de 8.500 pies en el punto más alto. Ciertamente, reciben nieve en invierno, y aunque no es suficiente para hacer una capa de nieve profunda y confiable para el esquí alpino, en teoría podrías caminar penosamente hasta la cima de una de esas montañas en invierno, ponerte los esquís y esquiar montaña abajo. Sin embargo, no creo que sea una buena carrera.

Hay varias estaciones de esquí en Nuevo México (y docenas en Colorado, por supuesto), así que ese es el lugar al que debes ir si quieres esquiar .

Pero es más factible esquiar en Texas que en Florida o Louisiana.

Respuesta

Depende de qué tan fuerte esté cayendo la nieve, el viento y dónde estás.

En una pista de esquí verde o azul bien arreglada y marcada en EE. UU. o Canadá con nieve ligera a moderada y viento ligero, es muy divertido. Es tranquilo, es hermoso, pide una foto, y cuando terminas tu día, hay algunos momentos románticos más que un fuego de leña en la casa o un condominio con nieve cayendo afuera.

Sí por otro lado, cuando la nieve cae con mucha fuerza, la visibilidad sufre mucho. Éramos dos parejas esquiando en St Anton; Después del almuerzo en St Christoph, abordamos el teleférico Valuga I con destino al Schindler Spitze. Notamos que el teleférico siempre había estado lleno antes pero en ese momento, curiosamente, no había otros esquiadores a bordo; También notamos que parecía nevar un poco más fuerte que por la mañana. Cuando llegamos a la estación superior, la visibilidad era muy pobre. ¡Nos reímos y dijimos que esto sería divertido! En las pistas de St Anton, los senderos están marcados por una vara de bambú con una bola de color con un número fijo al nivel de los ojos. No pudimos ver ninguno de los marcadores del sendero, por lo que dejamos un punto fijo y cada uno esquiamos unos 50 pies, uno al norte, uno al sur, uno al este, uno al oeste, y luego en círculos. Al hacerlo, encontramos el primer marcador, pero no pudimos ver el siguiente. La nieve caía muy pesadamente ahora y con nubes oscuras al final de la tarde, la visibilidad era de solo unos pocos pies. Dadas las circunstancias, decidimos regresar a la estación del teleférico y bajar. A medida que nos acercábamos a la estación (pudimos localizarla por el sonido de la rueda toro y el ruido del cable) pero justo cuando apareció, vimos al operador del ascensor dirigirse hacia abajo en un automóvil y luego la barrera y “Gesloshen”. Cerrado . Maldita sea. Ahora estábamos en un verdadero problema porque había varios acantilados y desniveles profundos en esta parte del Valuga. Tendríamos que caminar en fila india por la montaña con nuestros esquís con la esperanza de llegar antes de que perdiéramos la poca luz que teníamos. Para nuestra gran fortuna, un patrullero de esquí austriaco apareció repentinamente desde arriba (había un telesilla más alto sobre nosotros) y preguntó si necesitábamos ayuda. Así que esquiamos lentamente siguiendo una sola fila, atrapando bordes, tambaleándonos como no podíamos con los magnates, cayendo a menudo … tres horas agotadoras y aterradoras hasta que llegamos al famoso bar Kangaroo. Muchos esquiadores deben haber tenido experiencias igualmente frustrantes ya que pudimos ver docenas de esquís y bastones que habían sido arrojados desde el balcón Kangaroo al abismo de abajo. Uno de nuestro grupo tiene un corte en espiral en la pierna de un esquí de molino de viento durante una caída y su bota estaba llena de sangre; no había sentido nada era su nivel de adrenalina. Pero, como decimos cuando navegamos, «no hay tormenta, no hay historia». Nos enteramos de la historia, pero mi consejo es que no salgas con mucha nieve.

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