La mejor respuesta
La respuesta depende de a QUIÉN le pregunte.
Soy agricultor, de grado profesional y POSEER un camión al que los agricultores, contratistas, mecánicos, comerciantes de venta de repuestos de camiones y vendedores de camiones se refieren habitualmente como un CAMIÓN DE DOS TONELADAS.
Ya no está etiquetado ni asegurado, ya que estoy jubilado ahora, y no NECESITA sacarlo en la carretera con la frecuencia suficiente para justificar el gasto de etiquetas y seguro. Si necesito ocho toneladas de grava o cal, la alquilo y la llevo a la finca. Pero solía ponerle siete toneladas y media de grava, LEGALMENTE. Podría haber tenido una plataforma de descarga más liviana y una caja de herramientas más pequeña, y podría haber transportado ocho toneladas LEGALMENTE. Ha superado las DOSCIENTAS MIL MILLAS y SELDOM se ha conducido a CUALQUIER LUGAR, a menos que esté CARGADO ya sea yendo o viniendo. Obtiene entre cinco y siete millas por galón como regla, pero ES un modelo más antiguo, con un carburador grande y viejo de cuatro cilindros en lugar de inyección de combustible, lo que mejoraría la economía de combustible en aproximadamente un veinte por ciento.
Hasta ahora NUNCA ha necesitado ninguna reparación de la línea de transmisión o de la suspensión, excepto un trabajo de anillo y cojinete en el motor y reemplazo de rutina de piezas como los silenciadores, zapatas de freno, etc., que no sean elementos menores como un alternador o una bomba de agua.
FUE ETIQUETADO Y ASEGURADO para ser cargado hasta un peso bruto de TREINTA Y DOS MIL LIBRAS.
Es un FORD F700, con seis ruedas, una plataforma de descarga de diez pies y nueve marchas hacia adelante y un caballo de un viejo v8 grande debajo del capó.
A veces solía quitar la cama y poner estantes para troncos y cargarla con troncos de doce pies más altos que la parte superior de la cabina por un pie y medio.
Un Ford F700 o un Chevy C60 es un CAMIÓN DE DOS TONELADAS en el mundo real. Transportará fácilmente cuatro veces su NOMBRE HABITUAL.
Una camioneta de media tonelada generalmente transportará tres mil libras, si le pone buenos neumáticos y no tiene prisa. Llevo transportando esa cantidad en camionetas de media tonelada durante cincuenta años, RUTINARIA. Nunca rompí un resorte ni nada por el estilo, pero SIEMPRE ME Puse llantas de camioneta liviana de alta calidad, que solían llamarse llantas de ocho capas, jajaja, en los días de las llantas de banda diagonal.
Respuesta
Tenemos varios modelos de camiones disponibles en el mercado. Su capacidad de carga varía de 500 Kgs (o) 0.5 Toneladas a más de 20,000 Kgs (o) 20 Toneladas.
Hay 3 dependencias principales para elegir un camión adecuado.
- Capacidad del motor
- Pague la carga según lo descrito por el fabricante
- Tamaño de la plataforma de carga
Discutiré 3 casos aleatorios sobre cómo un camión puede e elija para una carga de 2 toneladas.
Caso 1: Podemos cargar 2 toneladas de material sólido en un camión con capacidad diseñada de 1,5 toneladas, pero no alcanzaremos la velocidad deseada.
Caso 2: Si las mercancías que pesan 2 toneladas tienen un volumen mayor, como cajas de cartón o muebles, es posible que deba elegir un camión que tenga una plataforma de carga más grande.
Caso 3: La distancia que le gustaría mover la mercancía es otro criterio a la hora de elegir un camión. Para rutas de larga distancia que varían de más de 100 Kms, es mejor elegir un camión con un mínimo de 1.8 toneladas de capacidad. La mayoría de las camionetas funcionan satisfactoriamente si cargamos un 10\% en exceso de vez en cuando.
Por lo tanto, una camioneta de 2 toneladas viene en varias opciones y modelos. Es bastante específico para el usuario, el tipo de carga y el terreno.
¡Gracias!