La mejor respuesta
Lo curioso de las bujías es que no disparan por sí mismas. Están sucediendo muchas cosas antes de que ocurra esa chispa, completamente fuera del control de la bujía. El interruptor de encendido puede estar defectuoso, la batería descargada, la bobina puede estar defectuosa, el circuito del excitador y los transistores pueden estar defectuosos, cables de alta tensión, problemas en la tapa del distribuidor, etc. , se han acumulado depósitos de carbón o de combustión que han provocado un cortocircuito en el espacio libre entre el ánodo y el cátodo. Con el tiempo, descubrirá que es más fácil y económico simplemente reemplazar todas las bujías con el tipo moderno de Iridium, y no tener que preocuparse por ellas nuevamente durante 100,000 kms.
Respuesta
Ahí Puede haber muchas razones, he intentado enumerarlas. Espero que encuentre su respuesta en ellas.
- Carbón sedimentado debido a la ignición continua (más común)
- Presencia de aceite en la bujía debido a impurezas en el combustible o tal vez una fuga (poco común)
- Cortocircuito en la línea de la bujía (bicicletas viejas en monzón)
- Interacción de agua o humedad (la mayoría común en la lluvia)
- Si la batería se enciende como en las bicicletas nuevas, entonces debería haber una cantidad requerida de carga en la batería (muy raro).
Espero esto ayudó,
Gracias