¿Qué puede hacer que la dirección de un automóvil se desvíe y se desvíe de izquierda a derecha cuando el volante se mantiene recto, principalmente en la carretera? Dos talleres de automóviles han dicho que el sistema de dirección se ve bien.


La mejor respuesta

La mayoría de las respuestas que he leído a continuación analizan y señalan los problemas mecánicos que lo causan.

Sin embargo, si la carretera tiene muchos baches, los neumáticos intentarán trepar por el costado de los surcos. Y si el espacio entre llantas y surcos no es consistente con el espacio entre su automóvil y llantas, SIEMPRE intentarán trepar por un lado de la rodera o por el otro.

Si la mayoría de los vehículos que están en su área y en sus carreteras, desarrollarán surcos o surcos en los que sus neumáticos encajarán perfectamente. Si los suyos son demasiado grandes o pequeños, deambularán para encontrar el centro, pero no podrán encontrarlo.

Esa es una de las razones por las que muchos camiones parecen deambular por la carretera. Millones de automóviles / camionetas / SUV tienen una extensión de rueda a rueda de alrededor de 6-1 / 2 pies. Literalmente, todos los camiones / remolques tienen una extensión de 8 pies de afuera hacia afuera (algunos miden 8′6 ″). Sus neumáticos están constantemente tratando de subir una colina u otra.

Es casi como una persona de 5 ′ tratando de seguir a una persona de 6 ′ en la nieve: tus huellas / pasos simplemente no coinciden.

Respuesta

Una de las causas más comunes que encontramos aquí en las tiendas es el agarre de las rótulas inferiores. Las rótulas no tienen un juego libre excesivo, por lo que pasan la mayoría de las pruebas. Colocamos las ruedas delanteras en plataformas giratorias de alineación, desconectamos los extremos de la barra de dirección exterior e intentamos girar las ruedas de lado a lado con el peso del automóvil en las plataformas giratorias. El peso hace que los puntos de desgaste del interior de las rótulas se adhieran.

El síntoma en la carretera es que el coche no mantendrá una línea recta. Usted corrige la rueda en una dirección, luego el automóvil viaja en esa dirección, gira en la otra dirección y el automóvil mantiene esa dirección. Termina conduciendo por la carretera aserrando hacia adelante y hacia atrás en el volante y el automóvil simplemente no irá recto.

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