La mejor respuesta
****** DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: ¡PODRÍA ESTAR EQUIVOCADO AQUÍ, ASÍ QUE INVESTIGUE MÁS! ****** *
Ha pasado mucho tiempo desde que estuve «en el juego» de vender autos, pero voy a disparar desde la cadera. Supongamos que tiene un auto nuevo cuyo precio de etiqueta dice que es $ 29,897 aquí está el desglose del «triple neto»:
Precio de etiqueta MSRP = $ 29,897
Precio de factura de fábrica = $ 27,593
Hay una retención del concesionario del 3\% por automóvil. Esta cantidad está en el MSRP y variará de un estado a otro. – $ 869.91
También existe un Incentivo de Distribuidor para vender este tipo de automóvil de $ 1750. Esto variará según el fabricante y el estado. – $ 1750
Todo esto se desglosa para darle un costo neto real de autos nuevos del concesionario de $ 24,946
Investigué y encontré estos números en línea, así que los usé para este ejemplo. Con suerte, esto es exactamente lo que estaba buscando.
Buena suerte
Respuesta
Triple net se refiere al costo real del concesionario para un vehículo. La factura del vehículo representa el precio pagado por el vehículo por el concesionario, pero puede que no sea el costo más bajo posible en el automóvil. Además del margen de beneficio sobre la factura, muchos fabricantes también reembolsan al concesionario un pequeño porcentaje del costo una vez que el vehículo se vende al por menor para los costos de publicidad y asistencia en el plano del piso. «Triple neto» significa que el concesionario está restando ambas asignaciones de la factura. En otras palabras, en realidad lo está vendiendo a la factura menos todas las asignaciones de reembolso del fabricante.
Aún puede obtener una pequeña ganancia con la venta si alcanza una cuota particular establecida por el fabricante en un proceso llamados objetivos escalonados, pero no todos los fabricantes tienen eso.