Beste Antwort
Nicht besonders feucht.
An diesem Punkt kommen Sie in Richtung The Great Plains Daher ist es im Allgemeinen weniger feucht als San Antonio und die Gebiete in Houston bleiben.
San Antonio hat eine relative Luftfeuchtigkeit von etwa 55\%. Es wird manchmal 80\% und sehr selten bis zu 30\%.
Dallas bleibt trockener, wahrscheinlich etwa 40\%, auch mit taucht in den gleichen Bereichen wie San Antonio auf und ab, obwohl sie viel mehr Zeit mit Luftfeuchtigkeit im Bereich von 30\% und darunter verbringen als San Antonio oder Houston.
Aus diesem Grund hat Dallas “ Heat Lightning “ziemlich viel; reine statische Entladungen zwischen Wolken statt Wolken-zu-Boden-Schlägen, die mit tatsächlichen Regenstürmen verbunden sind.
In San Antonio blitzt fast immer bedeutet, dass es innerhalb von 30 Meilen von Ihnen regnet.
Wir bekommen nie die elektrischen Stürme, die Dallas sieht, wo überall Blitze sind, aber kein Regen.
Antwort
[Meine Ansicht] Ja, in der heutigen Zeit aufgrund der Aufmerksamkeit und des Einflusses der Medien aus New York, Washington, LA, Atlanta, Chicago – sie haben jahrzehntelang gedacht, dass Dallas war die EINZIGE Großstadt in Texas, die „national akzeptable Standards im amerikanischen Stil“ erfüllte.
Um die Überbewertung zu erklären: 1. Die meisten Nachrichten und die Bevölkerung in Texas stammen aus vielen Kilometern südlich des DFW-Gebiets – hauptsächlich Houston (HOU), Austin (AUS), San Antonio (SA). Große Netzwerke (AP, CNN, ABC, CBS, NBC) haben sich jedoch aufgrund einer Reihe von Faktoren unten für den Hauptsitz ihrer regionalen Aktivitäten in Dallas entschieden.
2. Dallas hatte den ersten echten nationalen Flughafen in Texas, einen drahtlosen Radio- und Fernsehsender. Ab den 1930er Jahren war Dallas das erste Land in Texas, das Zonen- und Landnutzungsplanungs- und Baunormen einführte, die den Städten „im Osten“, „im Norden“ und „im Westen“ gemeinsam sind, wie es die HOU und andere Teile von Texas bis heute tun nicht haben. Dallas stellte auch frühzeitig sicher, dass sie akzeptable US-Autobahnverbindungen zu nahe gelegenen Staaten hatten, um Waren zu transportieren (im Gegensatz zu HOU, SA, AUS, die stärker von Schienen oder Seeschiffen abhängig waren). Diese Reize halfen gemeinsam der US-Regierung, Dallas als regionales Hauptquartier für viele Bundesbehörden zu wählen.
3. Jahre später, nach dem höchsten Wolkenkratzer in Texas (1956 bis etwa 1970), der ersten mautpflichtigen Straße in Texas, dem JFK-Attentat von 1963, dem Six Flags Park, den Siegen der Dallas Cowboys, der Eröffnung des fünftgrößten DFW-Flughafens der USA Mit dem Start des ersten schweren Eisenbahnzug-Transitsystems in Texas wurde das Scheinwerferlicht und die Überbewertung der drittgrößten Stadt in Texas noch verstärkt… und bis heute.
Die oben genannten sind nur einige der bemerkenswerten Gründe, warum es auch in vielen Dingen immer noch eine Rivalität zwischen den Bundesstaaten gibt. Echter „Hass“ zwischen den Bewohnern des DFW-Gebiets und ihren Kulturen (Arbeitsweisen) und dem Rest von Texas und ihren Kulturen (insbesondere denjenigen, die in oder in der Nähe der HOU leben, am besten zu Beginn dieses Monats, Oktober 2018, durch 1000 körperliche Schäden und Morddrohungen in sozialen Medien, die von Einwohnern und Fans aus Texas in ganz Amerika an Spieler gerichtet wurden, die am Cowboys-Texan-Spiel in Houston teilnahmen, sowie an zufällig in Dallas und Houston lebende Personen. Houston gewann fair und fair, doch viele in ganz Amerika fühlten sich Das Spiel war manipuliert und Dallas hatte das „Recht“, zu gewinnen, teilweise aufgrund einer anhaltenden Aura, dieser sentimentalen Liebe, um den überbewerteten Status von allem, was Dallas ist, fortzusetzen.