Risposta migliore
Le batterie che Tesla ha utilizzato, provenienti da Panasonic, per la sua auto elettrica Model S sono più probabili una batteria agli ioni di litio con un catodo che è una combinazione di un ossido di litio, nichel, cobalto e alluminio. Lindustria delle batterie chiama questa una “batteria NCA” e sono in circolazione, e prodotte da Panasonic, da molti anni.
In genere, le batterie NCA agli ioni di litio utilizzano una combinazione di 80\% di nichel, 15\% cobalto e 5\% alluminio. Non è chiaro quale sia la combinazione di batterie Tesla e Panasonic. (Gli anodi in queste tradizionali batterie agli ioni di litio sono solitamente una combinazione di grafite, che funge da ospite per gli ioni di litio.) Laggiunta dellalluminio alla batteria NCA la rende più stabile.
CEO di Tesla Elon Musk ha detto sulla chiamata degli utili della società che Tesla utilizzerà una batteria NCA agli ioni di litio ad alta energia per la sua nuova batteria di rete. Simile a quella che utilizza nelle sue auto, la batteria di rete è destinata alluso da parte delle società di servizi per lalimentazione di riserva. Queste sono le batterie che, se utilizzate in una grande “fattoria” di batterie, potrebbero sostituire le cosiddette centrali elettriche a picchi, le centrali elettriche “sporche” e costose che le utility utilizzano solo quando la domanda di rete raggiunge il picco, come durante un afoso pomeriggio estivo. ( Il sito web di Tesla la descrive come la batteria di riserva con una capacità di 10 kilowattora e un prezzo di $ 3.500.
Al contrario, Musk ha affermato che Tesla utilizzerà una batteria agli ioni di litio con un catodo di ossido di nichel, manganese e cobalto per la sua batteria a griglia. Chiamata batteria NMC, è pensata per essere utilizzata per il ciclismo quotidiano per una casa, per lavoro o per determinati tipi di energia pulita. “Cè un bel po di manganese lì dentro”, ha detto Musk. ( Le specifiche del sito web di Tesla per questa batteria sono una batteria da 7 kWh per $ 3.000.)
Molte batterie NMC tradizionali utilizzano un terzo di parti uguali di nickel , manganese e cobalto. Ancora una volta, non è chiaro quale sia la combinazione di Panasonic e la versione di Tesla.
La costruzione della Tesla Gigafactory fuori Reno, Nevada è mostrata il 18 febbraio 2015
Risposta
D: Quali batterie usa Tesla?
R: Le celle più comuni che utilizzano sono attualmente 2170 celle sviluppate e prodotte da una joint venture di Tesla e Panasonic
Alcuni modelli presumibilmente usano ancora 18650 celle da Panasonic o dalla joint venture (non è chiaro)
In Cina acquistano anche 2170 celle da CATL e LG Chem. Penso che per quelli Tesla sia semplicemente un cliente e quelle aziende producono celle per loro nel fattore di forma desiderato con la chimica desiderata, ma sviluppate internamente dal produttore, non Tesla
Il Battery Day allinizio del 2020 , Tesla ha annunciato che passerà alle nuove 4680 celle che hanno sviluppato. Sembra che questi siano sviluppati interamente in casa, e dalla presentazione sembrava che sarebbero stati prodotti anche in casa da Tesla. Da allora Panasonic ha accennato che sarà un partner di questo progetto, quindi forse la joint venture inizierà a produrli. Ma questo deve essere confermato.
Tutte queste batterie sono una qualche forma di Li-Ion. La chimica si è evoluta negli anni. Le celle più recenti hanno un contenuto di cobalto molto basso e il 4680 non avrà affatto cobalto. In Cina, i modelli Model 3 LR + utilizzano celle con più ferro in quanto sono un po più economiche.
È chiaro che Tesla è in prima linea nello sviluppo delle batterie e modifica costantemente le loro celle e quali celle da utilizzare in quale prodotto in base al prezzo e alle prestazioni.
Se riescono a mettere quelle 4680 celle sul mercato nei prossimi anni (come previsto) e il risparmio è effettivamente del 56\%, allora un passo rivoluzionario e altri produttori avranno molto da recuperare.
Vedremo come andrà a finire.