Migliore risposta
Nello scenario rappresentato nel grafico che accompagna questa domanda, Lauto n. 2 parte per prima.
Lauto n. 1 è arrivata per prima allincrocio ed è stata fermata allo stop per la sua corsia di marcia, quindi ha dovuto attendere mentre lauto n. 3, che aveva la precedenza in virtù di viaggiare sullincrocio attraverso la strada (cioè lautostrada o la strada principale principale), passato attraverso lincrocio. Durante lattesa, lauto n. 2 è arrivata allincrocio dalla direzione opposta allauto n. 1 sulla stessa traversa, e anchessa si è fermata a un segnale di stop sul suo lato mentre lauto n. 3 diretta allautostrada attraversava lincrocio. Lauto n. 1 aspettava di svoltare a sinistra, mentre lauto n. 2 aspettava di attraversare lincrocio.
La regola usuale agli incroci controllati dai segnali di stop è che quando due o più veicoli arrivano a lincrocio da direzioni diverse ed entrambi devono fermarsi, una volta che lincrocio è libero le auto ferme guadagnano la RIGA e hanno la priorità di procedere nellordine in cui sono arrivate allincrocio, con la prima auto che va per prima.
In questo caso, il veicolo che svolta a sinistra, lauto n. 1, è arrivato per primo, seguito dallauto n. 2, che andava nella direzione opposta rispetto allauto n. 1 ma ha dovuto fermarsi anche lui allincrocio. Se la traversa fosse stata priva di traffico, lauto n. 1 avrebbe ottenuto la RIGA per prima e lauto n. 2 avrebbe dovuto attendere che eseguisse il suo turno prima di guadagnare il diritto di procedere. Quindi, se non ci fosse stata alcuna auto n. 3 sulla strada senza restrizioni, allora lauto n. 1 avrebbe avuto il diritto di procedere per prima. La n. 1 sarebbe partita per prima.
Ma come accadde, nessuna delle due auto poteva procedere perché entrambe dovevano rimanere ferme mentre lauto n. 3 attraversava lincrocio sulla strada trasversale senza restrizioni. Ciò ha avuto leffetto di annullare la “regola dellordine di arrivo” poiché lauto # 1 e lauto # 2 sono state entrambe fermate allincrocio quando è diventato libero dal traffico (cioè, dopo il passaggio dellauto # 3). In un certo senso, attendere “azzerare” lordine di arrivo, perché n. 1 e n. 2 erano simultaneamente allincrocio quando è diventato libero dal traffico.
In quel tipo di situazione qualsiasi veicolo che attraversa lincrocio ha Priorità di RIGA su qualsiasi veicolo che sta effettuando una svolta allo stesso incrocio. La regola generale del traffico in tali eventi richiede il seguente ordine di RIGHE:
Primo: i veicoli che viaggiano in entrambe le direzioni che continuano dritti attraverso lincrocio
Secondo: i veicoli che viaggiano in entrambe le direzioni che stanno facendo una svolta a destra
Terzo: i veicoli che viaggiano in entrambe le direzioni che stanno compiendo una svolta a sinistra
In altre parole, un veicolo che tenta di fare una svolta a sinistra ha la priorità più bassa e deve aspettare affinché tutto il resto del traffico liberasse lincrocio prima di procedere.
Poiché lauto n. 1 intendeva svoltare a sinistra, ha dovuto attendere fino a quando lauto n. 2 aveva attraversato lincrocio.
Risposta
Nel mio stato, questa è la legge su chi deve cedere il diritto di precedenza a una fermata a quattro direzioni (625 ILCS 5 / 11-904):
(b) Salvo quando gli viene ordinato di procedere da un agente di polizia o da un segnale di controllo del traffico, ogni conducente di un veicolo che si avvicina a un incrocio di arresto indicato da un segnale di stop deve fermarsi a una linea di arresto chiaramente contrassegnata, ma se nessuno, prima di entrare nelle strisce pedonali sul lato vicino dellincrocio, o se nessuno, allora nel punto più vicino alla carreggiata che si interseca dove il conducente ha una visuale del traffico in avvicinamento sulla carreggiata che si interseca prima di entrare nellincrocio. Dopo essersi fermato, il conducente deve dare la precedenza a qualsiasi veicolo che sia entrato nellintersezione da unaltra carreggiata o che si avvicini così da vicino alla carreggiata da costituire un pericolo immediato durante il momento in cui il conducente si sta muovendo attraverso o allinterno dellincrocio, ma detto conducente che ha ceduto in tal modo può procedere nel momento in cui si verifica un intervallo di sicurezza.
Come nella maggior parte degli stati, la legge dellIllinois non stabilisce quasi mai chi ha il diritto di precedenza; piuttosto, la legge stabilisce chi deve cedere il diritto di precedenza a un altro. (Anche i veicoli di emergenza non hanno incondizionatamente il diritto di precedenza; devono comunque, ad esempio, cedere il diritto di precedenza ai pedoni.) Nel caso in cui quattro veicoli arrivino tutti contemporaneamente a una fermata a quattro direzioni, ciascuno di loro deve prima venire a un punto fermo. Una volta che ognuno di loro si è fermato, ognuno di loro può procedere quando cè un “intervallo di sicurezza”. Una volta fatto, quelli sulla strada dellincrocio devono cedere al veicolo (i) nellincrocio, poiché a quel punto il primo veicolo a farlo diventa “un veicolo che è entrato nellintersezione da unaltra carreggiata” e quindi quelli sulla strada dellincrocio (s) deve cedere.Tuttavia, un veicolo sulla stessa carreggiata, andando in una delle due direzioni, può comunque procedere (a condizione che sia sicuro farlo) perché quel veicolo non entra nellincrocio “da unaltra carreggiata”.
Pertanto, una volta tutte e quattro le auto si sono fermate completamente, tutte e quattro hanno lo stesso diritto di precedenza, finché una di esse non inizia effettivamente a muoversi, a quale punto alcuni di loro lo perdono. Non esiste una regola che dica quale deve iniziare per primo; è semplicemente chi decide di partire per primo.
La situazione in cui due di loro decidono di andare per primi nello stesso momento è affrontata da 625 ILCS 5 / 11-901:
Quando 2 veicoli avvicinarsi o entrare in un incrocio da strade diverse approssimativamente nello stesso momento, il conducente del veicolo a sinistra deve dare il diritto di precedenza al veicolo a destra.
Quando due veicoli si sono fermati entrambi e aspettano un intervallo sicuro in cui avanzare, ed entrambi iniziano ad avanzare, quello di sinistra deve fermarsi e permettere a quello di destra di procedere, dopo di che sarà autorizzato a procedere. Tutti gli altri veicoli devono attendere perché, in quel momento, ci sono veicoli di entrambe le strade che attraversano (ipotizzando un semplice incrocio a quattro vie) nellincrocio, il che richiede (per Sez.904) tutti gli altri di cedere a quei veicoli già nellincrocio .
Ovviamente, se i due che decidono di andare per primi contemporaneamente stanno viaggiando sulla stessa strada (in entrambe le direzioni) e nessuno dei due sta svoltando, entrambi possono andare contemporaneamente perché nessuno dei due richiede luso del il diritto di precedenza dellaltro e quindi può procedere simultaneamente.
Quindi, la regola è che devi fermarti, aspettare che lincrocio sia libero dal traffico che attraversa le strade, e poi procedere. Inoltre, se entri nellincrocio contemporaneamente a un veicolo su una carreggiata alla tua destra, devi aspettare, mentre un veicolo alla tua sinistra deve aspettarti.