Migliore risposta
Questa pagina contiene alcune buone informazioni sul motivo per cui le persone tagliano e alcuni esercizi per raddrizzare una fetta Never Slice Again – Golf.com
Tuttavia ho letto uno studio (mi dispiace non avere un link) in cui hanno preso tre gruppi separati di slicer. Per prima cosa hanno chiesto a tutti di creare un un numero considerevole di swing e misurato il volo della palla per prendere una linea di base, quindi con il gruppo A hanno offerto esercizi di swing simili a quelli sopra, al gruppo B è stato semplicemente detto di esercitarsi mentre visualizzava colpire il quarto posteriore sinistro della palla allimpatto (mano destra ) e il gruppo B hanno offerto entrambe le tecniche, ad ogni gruppo è stato dato un certo numero di colpi di pratica (non ricordare quanti, ma era significativo) e poi sono stati riesaminati. Il gruppo A ha mostrato il miglioramento minimo, il gruppo C quello maggiore, ma era solo leggermente superiore al gruppo B e non statisticamente significativo.
Uno slice è causato da una faccia del bastone aperta e / o / o da un percorso di oscillazione (sopra le righe) e sembra che visualizzare semplicemente colpire la palla dentro e fuori e fare pratica con quella visualizzazione porterà il tuo swing per essere più dentro a fuori.
Risposta
La scelta della palla e del pilota può avere un effetto considerevole, potenzialmente fino a una distanza di 20-30 iarde durante la guida. Ho visto un risultato di adattamento corretto per lo stesso giocatore di golf che alla fine di unora è stato in grado di colpirlo a 50 metri di distanza. Sul serio. Ora non sto dicendo che TU puoi aspettartelo, ma se inizi con unattrezzatura montata in modo improprio e poi ti adatti correttamente, sì, puoi ottenere aumenti molto significativi della distanza.
Posso dirti quali sono alcune delle dinamiche e dei motivi di base, ma NON posso dirti quale combinazione TI aiuterà. Per questo, devi farti montare da un professionista che potresti trovare in un PGA Superstore o qualsiasi venditore / installatore certificato di attrezzature da golf. Di solito, il costo di adattamento sarà gratuito se acquisti un driver.
Innanzitutto, ci sono diverse caratteristiche del driver che influenzeranno la tua distanza.
- Ci sono numerosi clubhead progetti per numerosi scopi. Ad unestremità, hai grandi teste con punti dolci permissivi destinati ai giocatori di golf che non colpiranno la palla esattamente nello stesso punto della testa del bastone ogni volta. Quando hai un colpo off-hit, come sul tallone o sulla punta, è più probabile che il pilota non si torca e questo, più lo sweet spot più grande, manterrà la tua palla un po più dritta e più lunga rispetto a se avessi usato un autista turistico. Una testa “tour” è in qualche modo opposta, non così tollerante ma progettata per colpi coerenti e in modo che il golfista possa “lavorare” la palla variando intenzionalmente la sua traiettoria e la curva destra o sinistra.
- Il loft del conducente è molto importante e varia da circa 7 gradi a circa 12 gradi. Un loft più basso ti darà un volo della palla più basso e noioso, ma il club non è così indulgente. Un loft più alto è più indulgente e produrrà una palla più alta che andrà più lontano e più dritta per la maggior parte dei golfisti ricreativi. Inoltre cè un “angolo di lancio” ideale per te che è langolo con cui la palla decolla. Colpire vicino a questo angolo ti darà la distanza massima, ma può essere misurata solo attraverso apparecchiature sofisticate che il tuo installatore avrà. Se sei da qualche parte nella gamma di un handicap 16-18, probabilmente vorrai usare un driver di 10-12 gradi di loft. Un professionista può usarne molto meno. Per qualche ragione la maggior parte dei loft sono quotati in mezzo grado, come 9.5, 10.5, 11.5, ecc. In realtà non ho idea del perché. Ma POSSO dirti che il loft fa una GRANDE differenza in termini di distanza e precisione, quindi è importante che tu scelga quello che è ottimale per te.
- I driver moderni sono regolabili in molti modi. Puoi regolare laltezza della testa, linclinazione verso un pareggio o una dissolvenza e la distribuzione del peso sul conducente. Per un giocatore di golf con uno swing incoerente, questi non hanno molta importanza poiché se la regolazione fine di un driver si traduce in cambiamenti inferiori alla normale variazione nel modo in cui lo colpisci, non ha senso. Ma se sei abbastanza coerente o stai cercando di sbarazzarti di uno slice o di un hook, questi possono aiutare.
- Shaft è molto importante. Ci sono alberi più pesanti fino agli alberi ultraleggeri. In genere è possibile far oscillare un albero più leggero più velocemente e produrre una maggiore velocità della testa del bastone, ma possono anche essere meno stabili in modo che la testa del bastone potrebbe non essere orientata correttamente allimpatto. Ma un albero leggero può dare più distanza a un battitore più debole. I materiali dellalbero possono variare da relativamente comuni a esotici, e cè qualcosa chiamato “coppia” che è la quantità di torsione dellalbero mentre lo fai oscillare. Ma questo è rilevante solo per i giocatori veramente bravi. Infine cè il flex, o quanto è rigido il guidatore.Gli alberi più morbidi che si flettono più facilmente sono per i golfisti con velocità di swing inferiori. E gli alberi hanno diversi “punti di spinta”, che è dove è probabile che lalbero si pieghi. Alcuni alberi, quando li fletti, hanno un punto di piegatura più alto rispetto a uno più basso. Un punto di piega più basso aiuterà a sollevare la palla più in alto, mentre un punto di piega più alto si tradurrà in un volo della palla più basso e più noioso. Molti sostengono che la scelta dellasta è più importante della testa. Indipendentemente dal fatto che sia così, è di vitale importanza che lalbero sia adatto al tuo swing e al tuo livello di abilità.
- Ciò lascia la presa, e oltre a sentire la cosa principale con la presa è quanto è spessa è nelle tue mani. Dovrebbe adattarsi bene alle dimensioni della tua mano, ma tutto il resto uguale a una presa leggermente più grassa generalmente ridurrà la torsione della mazza con i polsi durante loscillazione e ciò può risultare in un colpo e un volo della palla più coerenti.
Ancora una volta, hai bisogno di un installatore esperto per capire tutto questo per il tuo. Non ci vuole molto tempo e in pratica colpisci un mucchio di palline con diversi tipi di mazze mentre analizzano i numeri prodotti da vari radar e telecamere che seguono il movimento della mazza e della palla.
Infine, la palla. Esistono diversi tipi di palline con caratteristiche diverse, ma le due cose principali a cui pensare quando si tratta di guidare sono la durezza della pallina e la quantità di spin che produce. La durezza della palla (o la facilità con cui si comprime quando viene colpita) deve essere adattata alla tua velocità di swing in modo che esca dalla faccia del bastone in modo ottimale. Se la palla è troppo dura o troppo morbida, non andrà così lontano. La differenza qui è probabilmente dellordine di 5-10 yard, non tanto quanto con alcuni dei fattori di guida menzionati sopra, ma fa la differenza. Saranno in grado di dirtelo durante il fitting guardando i numeri sul monitor, ma puoi anche testare diverse palline sul campo.
Lo spin è importante poiché quando colpisci la palla metti indietro su di esso, e un backspin eccessivo può far volare la palla troppo in alto ed essere meno controllabile. Linstallatore ti aiuterà a scegliere una palla che sia la giusta compressione e rotazione per te e per come la colpisci. Sebbene la palla e il pilota lavorino insieme, puoi cambiare facilmente le palle e provarne di diverse. I driver richiedono il montaggio e sono costosi da acquistare e sperimentare. Quindi dedica la maggior parte dei tuoi sforzi a un corretto montaggio del driver. Quindi usalo con diverse palle nellarea di prova o sul campo, fino a trovare la palla che si comporta meglio ma anche che ti sembra e suona meglio. Dal momento che anche questa è una parte importante.