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La mia esperienza risale alla seconda metà degli anni 70. A bordo cerano molti cuochi filippini .. .un retaggio dei giorni in cui un percorso verso la cittadinanza statunitense per i filippini era il servizio nelle forze armate statunitensi … e cuoco (specialista in mensa?) e Steward erano alcuni dei pochissimi voti in cui potevano prestare servizio nella Marina. Avevamo un molto riso …. che andava bene per un ragazzo del sud come me, ma alcuni dei dannati Yankees del nostro equipaggio hanno fatto eccezione al menu al punto che due enormi sacchi di riso sono stati “accidentalmente” lasciati fuori bordo durante il carico dei negozi ( se ricordo bene il primo è stato spacciato per incidente, ma qualcuno si è messo nei guai quando si è verificato il secondo “incidente”).
Il cibo era abbastanza buono. Mi piaceva. Ladobo di pollo era un piatto principale frequente Penso che fosse il preferito del nostro capo mensa. Ma avevano anche un sacco di altre cose fantastiche.
I cuochi hanno messo vaselina sulle uova per limitare lossidazione di quelle che sarebbero state usate per ultime … e così abbiamo potuto avere uova “fresche” per più di un mese dopo essere uscito in mare. Verso la fine, il ketchup sulle uova ha contribuito a coprire il gusto / odore di zolfo. Ma dopo così tanto tempo in un ambiente industriale dallatmosfera chiusa, stai cominciando a perdere il naso (e quindi il gusto) comunque.
Ma è significativo che la pilotina che ci incontra fuori dal porto alla fine del nostro la pattuglia (di solito circa 2 mesi in mare) ha consegnato tre cose: 1) il pilota, il cui compito era quello di utilizzare la sua conoscenza dettagliata del porto per guidare la barca in sicurezza per attraccare; 2) sacchi di posta per lequipaggio e 3) litri di latte fresco. Anche il vecchio capo più salato e brizzolato faceva la fila per un grande bicchiere di latte FRESCO, qualcosa che non era reidratato, in scatola o che odorava di interno del sottomarino.
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Sottomarini in genere hanno la reputazione di servire cibo migliore rispetto alla maggior parte delle altre navi della Marina degli Stati Uniti. È una specie di modo per compensare la permanenza sottacqua fino a 3 mesi alla volta. I sottomarini in genere servono 4 pasti al giorno in mare: colazione, pranzo, cena e razioni di mezzanotte (o midrats).
Ci sono alcuni prodotti che si esauriscono rapidamente; si tratta principalmente di cibi freschi che necessitano di refrigerazione. Il primo è il latte fresco che è andato in 3-5 giorni. Viene utilizzato latte in polvere per un paio di settimane, poi tenuta in riserva per luso della ricetta del menu. Dopo di che, le bevande disponibili erano acqua, tè freddo e “succo di insetti” (la versione della Marina di Kool-Aid). La lattuga fresca è generalmente la seconda dove è andata in 2 -3 settimane. Dopo di che, sul sostituto in cui ho servito, il sostituto era il cavolo. Ho mangiato cole slaw in modi più diversi ys di quanto possa ricordare; alcuni meglio di altri. Il cavolo di solito durava ben 2 mesi prima di esaurirsi. Poi abbiamo avuto la frutta in scatola usata come insalata. Le uova erano buone per circa un mese, anche se per allungarle, dopo il punto di 2 settimane, i cuochi le mescolavano con uova in polvere, prima di essere finalmente tutte uova in polvere, quindi era un po difficile dire quando eravamo veramente a corto di fresco uova.
Abbiamo sempre avuto una buona scorta di patate e cipolle. Sono stati appesi in fondo alla sala siluri in sacchi da 50 libbre. Poiché lo spazio era limitato per le attrezzature per esercizi, alcuni membri dellequipaggio avrebbero appeso i sacchi in modo che potessero essere utilizzati per sollevare pesi. Se qualcuno facesse cadere dei pesi di metallo reali, farebbe molto rumore che potrebbe essere rilevato. Far cadere patate o cipolle – non così male. E i negozi di conserve e surgelati erano di solito le ultime cose che si sarebbero esaurite se fossimo stati in mare abbastanza a lungo.
La colazione era tipicamente uova o omelette su ordinazione e / o pancake o toast alla francese, oltre a tutti i fissaggi come patate fritte o patate fritte, salsiccia o pancetta e pane tostato con marmellata. Molto simile a una cena mezza decente. Il pranzo e la cena erano secondo un menu pianificato e variavano un po . Alcuni pasti ripetuti su base settimanale, ad es. “Slider” (hamburger) per il pranzo del venerdì.
Alcuni cuochi o specialisti della mensa sono stati effettivamente selezionati per frequentare il Culinary Institute of America (CIA, nota scuola di cucina situata a Hyde Park, NY). Se così fosse, allora qualcosa di veramente buono è stato gettato oltre il tipico menu della Marina. Il sostituto in cui ho servito in realtà aveva 2 cuochi che avevano frequentato la CIA, quindi siamo stati piuttosto fortunati. Questi cuochi preparavano anche pasti speciali per quando i dignitari locali in paesi stranieri venivano ospitati a bordo per un pasto.
Cerano anche pasti del menu della Marina che dovevano essere serviti periodicamente che non erano così buoni come il pollo al forno saporito (“Uccello balistico”) e filetti di maiale (“filetto di boondocker” – il boondocker è la scarpa da lavoro alta in pelle di serie). Periodicamente mangiavamo bistecche su ordinazione e code di aragosta. Se fossimo in porto, la barca su cui ho prestato servizio era homeport a Groton, CT, quindi invece delle code di aragosta congelate avremmo periodicamente tutto ciò che potevi mangiare aragosta fresca del Maine – mmmmm!
I midrat erano serviti per coloro che andavano di guardia a metà (da mezzanotte alle 6 del mattino), così come quelli che uscivano dalla guardia serale (dalle 18:00 a mezzanotte). In genere consisteva in una selezione di panini, avanzi e zuppe. Ogni venerdì sera al mare cera la pizza night, e dato che avevamo una cuoca eccellente che veniva dalla zona di Boston, ogni sabato sera mangiavamo la migliore zuppa di vongole. I midrat non venivano serviti in porto.
Considerati tutti i pasti serviti e la buona qualità generale dei pasti, dovevi stare attento a non esagerare perché potresti ingrassare se non lo facessi t lavorare fuori i pasti. Se avessimo un numero sufficiente di guardiani ufficiali qualificati per essere in 4 sezioni (un turno di 6 ore in un periodo di 24 ore), di solito mi veniva assegnato il turno di guardia (da mezzanotte alle 6 del mattino), quindi gli unici pasti che mangiavo normalmente erano i midrats e la colazione. Se eravamo 3 sezioni di guardia (una di 6 ore in un periodo di 18 ore) o se avessimo organizzato feste di monitoraggio (seguendo il sottomarino dei “cattivi” – di solito avevi due di 6 ore di guardia consecutivi), allora uno ha mangiato il pasto che veniva servito per lora del giorno e per cui avevi appetito.