Migliore risposta
Due opzioni di base. Entrambi iniziano con: prendi un treno (Amtrak o Metrolink) da Orange County a LA Union Station. Quindi:
- Opzione 1 – Prendi il Coast Starlight da LA Union Station a Oakland Jack London Square
- Opzione 2- Prendi la combinazione bus / treno San Joaquin. Andrai da LA a Bakersfield con lautobus Amtrak, quindi il treno per Emeryville.
- Opzione 3 – Prendi il Pacific Surfliner da Orange County a San Luis Obispo – poi lautobus Amtrak San Jose, quindi Caltrain fino a San Francisco
Entrambe le opzioni 1 e 2 terminano con un viaggio in autobus da Oakland / Emeryville a San Francisco.
Varianti che riducono o eliminano gli autobus
In Opzione 1, scendi dalla Coast Starlight a San Jose, quindi prendi Caltrain per San Francisco. – Autobus ZERO
Nellopzione 2, scendi dal San Joaquin a Richmond, quindi prendi la BART per San Francisco: hai ancora LA-Bakersfield sullautobus, ma hai eliminato lautobus Emeryville-SFO.
Se hai tutto il giorno – e intendo TUTTO il giorno – allora usa assolutamente lopzione 1. È più lento e più costoso, ma lo scenario non può essere battuto! Ma devi iniziare presto! Il Coast Starlight lascia LA Union Station alle 10:10: conta a ritroso da lì fino a quando devi lasciare Orange County. Arriverai a San Francisco alle 22:05.
Ecco come lopzione 2 è più veloce: lascia LA Union alle 10:30, arriva a San Francisco alle 19:50.
Per lopzione 1, la scelta che ho delineato è lunica disponibile perché cè solo 1 treno Coast Starlight / giorno. Per lopzione 2, ci sono altre 6 scelte (7 treni San Joaquin / giorno), ma 2 di loro coinvolgono autobus da Stockton a San Francisco (i treni vanno a Sacramento invece che a Emeryville).
Risposta
In primo luogo, è solo “PCH” nel sud della California e cessa di esserlo una volta che sei passato da Oxnard a Ventura. Dopodiché, è solo “Highway 1”, a meno che tu non voglia essere visto come un odioso / ignaro abitante di SoCal mentre ti dirigi più a nord.
Quindi, detto questo …
Malibu, ovviamente. È carino, ma è anche una specie di ingorgo, quindi fai attenzione allora del giorno in cui passi di lì. Nel pomeriggio può essere piuttosto orribile, strisciare lungo una lunga fila di macchine, in fila indiana, anche se * cè * loceano, proprio lì sulla tua sinistra (mentre viaggi verso nord), quindi cè questo come compensazione. Se ti piacciono larte e i musei, puoi fermarti alla Getty Villa e passare qualche ora a guardare la collezione di antichità di Getty (arte greco-romana, quasi esclusivamente) e magari mangiare qualcosa (troppo caro) al bar. Il museo è gratuito, ma il parcheggio non lo è ($ 20, credo, lultima volta che ci sono andato).
Più a nord, Oxnard non è niente di entusiasmante, ma il centro di Ventura è carino e la spiaggia è bella. Un po più avanti troverai alcune belle spiagge statali con strutture per il campeggio, se ti piace, e qualche bella costa vicino a Rincon. Assicurati di suonare “Ventura Highway”, dallAmerica, mentre guidi lungo questo tratto. Ti ritroverai mentalmente trasportato indietro ai primi anni 70, in qualche modo.
Andando avanti, la Highway 1 si confonde con la Highway 101 e rimane lì attraverso Santa Barbara / Goleta, alla fine si separa dopo il tunnel di Gaviota virare a nordovest verso Lompoc e VAFB. Santa Barbara richiede una guida propria. Non sono un fan, personalmente, anche se la missione è bellissima e anche la campagna. Ma Santa Barbara è lunica città che conosco con un campo da polo, e questo in pratica dice tutto per quanto mi riguarda. Non sono abbastanza ricco per trascorrere del tempo in quella città, quindi …
Comunque, più a nord (in realtà, a ovest, poiché questo è lunico vero tratto di costa est / ovest della costa del Pacifico), tu percorrete la 101 da Goleta oltrepassando tre grandi spiagge statali: El Capitan (la migliore delle tre), Refugio (meh) e poi Gaviota (traliccio del treno!), poi la strada gira cardinalmente verso nord e passa attraverso il tunnel Gaviota prima di dividersi 101 proseguendo verso nord fino a Santa Maria e lautostrada 1 svoltando a nord-ovest verso Lompoc e Vandenberg AFB. Lautostrada 1 è meravigliosa in questo tratto mentre attraversa il tentacolare Rancho San Julian, con aperta campagna e colline che diventano verde brillante in inverno e allinizio della primavera. Fai attenzione al tempismo, tuttavia, perché questa strada è un percorso di pendolari nelle “ore di punta”, con pendolari che vanno avanti e indietro da Lompoc a Santa Barbara. La strada è un po tortuosa e cieca in alcuni punti e gli incidenti si verificano regolarmente. Quindi fai attenzione.
Vicino a Lompoc, puoi scegliere di uscire a Jalama Beach. Se hai tempo, vai. È bellissimo: la strada è stretta, in alcuni punti una corsia e MOLTO tortuosa, ma quando esci sulla costa la vista è semplicemente sbalorditiva. La spiaggia è piccola, frequentata da surfisti e gente del posto (spesso la stessa cosa) e ha uno stand gastronomico con ottimi hamburger.
Lompoc, di per sé, non è molto di cui scrivere a casa.Cè un piccolo “ghetto del vino” rispettabile se ti piacciono le degustazioni di vino (ne vale la pena), ma oltre a questo non cè molto da vedere o da fare a Lompoc. Proseguendo si esce a Lompoc, si supera Vandenberg, quindi si gira in direzione nord verso Santa Maria. Se hai preso 101 invece di 1, puoi visitare Solvang che può essere di cattivo gusto ma è anche carino, e puoi prendere dei bei pasticcini danesi e caffè o fermarti da Pea Soup Andersens a Buellton. Poi, verso nord, di nuovo, sulla 101 fino a Santa Maria, a cinquanta miglia di distanza. Fai attenzione su questo tratto di 101: è un autovelox mobile, da Buellton a Orcutt.
Santa Maria non è DAVVERO niente di cui scrivere a casa. Vai avanti così. Santa Maria è una grande città per gli standard della Central Coast, ma è molto di tutti i giorni e non vale la pena fermarsi a meno che a) non si voglia mangiare qualcosa da Dennys o b) andare a vedere uno spettacolo al PCPA (molto utile). A parte questo, nessun motivo per fermarsi a Santa Maria. A questo punto, per rimanere sul lato costiero, devi guidare dritto verso ovest su Broadway fino a Guadalupe, che si ricongiungerà allautostrada 1, lì.
Lautostrada 1 si divide in direzione di Guadalupe appena prima di Santa Maria , poi passa per Oceano e Pismo Beach. Pismo va bene, ma preferisco Morro Bay, che è un po più avanti. A Morro Bay troverai un incapsulamento quasi perfetto della Central Coast: piccola città, aggrappata alle colline che scendono verso il mare, con lenorme roccia omonima proprio sul lato della baia (non scalarla, è pericoloso) . Il “centro città” è super carino e ci sono buoni frutti di mare da mangiare se ti piace. Anche taffy di acqua salata e negozi di articoli da regalo / surf.
Proseguendo, attraversi Cayucos (carino), poi Cambria (super carino) e poi San Simeon / Hearst Castle. HC vale un pomeriggio. La tenuta è ben tenuta dallo stato, ed è davvero solo un posto sorprendente, così grandioso e così … fuori luogo, sia nel luogo che nel tempo. È davvero come entrare direttamente nel 1930 e, se vai di notte per il tour notturno, puoi vedere come deve essere stato quando Hearst intratteneva i suoi ospiti (che dovevano essere portati in barca, in generale, perché non cerano molto a titolo di strade in quella parte dello stato, allepoca): gli attori interpretano il ruolo degli ospiti e di Hearst stesso, quindi mentre attraversi la tenuta in tour incontri continuamente questi “ospiti” in abiti depoca. Lho fatto una volta: è stato fantastico.
Dopo questo, sei in viaggio per la California settentrionale. Dopo San Simeon, sei veramente sulla strada di Big Sur. Sono cinque ore di macchina, generalmente, da Cayucos a Monterey, e non cè molto lungo il percorso, quindi assicurati di avere il serbatoio pieno e preparati ad andare piano e ad affrontare gli idioti che pensano che le regole della gravità non si applichino a loro. A volte la strada viene spazzata via e ridotta a una sola corsia mentre Caltrans ricostruisce ciò che è stato spazzato via dalle piogge invernali. Questo è il tratto di strada che hai visto nelle foto, con i pendii massicci (solo in California queste sarebbero chiamate “colline”; altrove sarebbero “montagne”) che scendono dritte nel mare. Tieni la macchina fotografica pronta, ma lascia la fotografia al passeggero perché la guida è molto “impegnativa” e devi davvero prestare attenzione perché ci sono pochissimi tratti rettilinei. Cè una stazione di servizio a Gorda, nel caso ti fossi dimenticato di fare il pieno in anticipo, ma è molto costosa, quindi fai attenzione.
Vicino a Carmel cè la Henry Miller Memorial Library che, in estate, ha tutto fantastico concerti giorno / notte nella foresta ed è solo un piccolo posto fantastico dove fermarsi e entrare in contatto con le sequoie. Non sono sicuro che Magnus sia ancora il custode residente della “biblioteca” ma, se lo è, per favore non dirgli che cotta enorme che avevo per lui dieci anni fa. 🙂
Carmel sta bene – carina, ma non è proprio il mio genere perché è molto ricca e non mi sento a mio agio lì. Monterey è molto più con i piedi per terra; puoi visitare Cannery Row (Steinbeck) e il Monterey Bay Aquarium (fantastico e merita un pomeriggio, è senza dubbio il miglior acquario dello stato). Dopo Monterey, la strada è un po noiosa per un po, anche se le spiagge di Seaside sono davvero belle da vedere mentre la attraversi. Poi cè la centrale elettrica di Moss Landing che sembra sempre così fuori luogo, e probabilmente dovrebbe avere maiali giganti che volano dalle pile (come Battersea sulla copertina dellalbum “Animals” dei Pink Floyd).
Avanti è Santa Cruz. Dio, amo Santa Cruz. Cè il Boardwalk, con quelle montagne russe, bellissime spiagge tutte incorniciate dalla foresta di sequoie … SC è uno dei miei posti preferiti in California. E, da qui, sono solo circa 80 miglia a San Francisco, lungo la costa della contea di San Mateo, che è altrettanto aspra come Big Sur ma molto meno conosciuta. San Gregorio State Beach è adorabile, Half Moon Bay è lideale per una sosta per uno spuntino, e poi … dopodiché è carina ma banale. Si passa attraverso Pacifica, poi la Highway 1 diventa una piccola superstrada per alcuni chilometri prima di deviare sulla 19th Ave., passa SFSU e poi continua, attraverso il Sunset District, fino al Golden Gate Bridge.
Ed eccoti. Ma a questo punto hai fatto solo metà del viaggio. La seconda metà, da San Francisco allOregon Border, è ugualmente se non addirittura * più * bella. È passato così tanto tempo dallultima volta che ho fatto quel viaggio. Forse è il momento …