La migliore risposta
da un concessionario.
Praticamente tutte le auto prodotte vengono inviate ai concessionari , per la vendita individuale. A volte, quando lofferta è elevata e le vendite sono lente, i rivenditori saranno disposti a negoziare sconti sostanziali, anche subendo una perdita sulla vendita. Ma nella maggior parte dei casi, il produttore fornisce al concessionario ciò che equivale a uno sconto per determinati veicoli, riducendo così il costo del concessionario, in modo che il concessionario possa ancora fare un piccolo margine.
No, non ci sono ” spacci di fabbrica “negozi che vendono auto” in eccesso “con uno sconto enorme per il consumatore. I concessionari a volte terranno i modelli di auto dellanno precedente fino a un nuovo anno modello, e manterranno ancora il prezzo vicino a dove era originariamente. Alla fine, qualcuno arriva e compra quasi tutte le auto.
A volte, i concessionari sono ansiosi di utilizzare lo spazio occupato dalle nuove auto invendute e porteranno nuovi veicoli alle aste di auto, dove lo faranno essere acquistato da altri rivenditori. E no, prima che tu lo chieda, né a te né ad altri consumatori individuali è consentito partecipare (né fare offerte) alle aste di automobili. Questi sono rigorosamente aperti solo ai concessionari di auto nuove e usate.
Quando i produttori vedono che le vendite per una determinata linea sono in ritardo, di solito fanno accordi con le grandi agenzie di autonoleggio come Hertz e Avis. Queste società non sono realmente nel settore del noleggio, ma nel business della produzione di auto usate – modelli dellanno in corso con poche migliaia di miglia (applicate dai clienti a noleggio) in modo che possano venderle come auto usate. Questa è di gran lunga la loro più grande fonte di profitto.
Allo stesso modo, i produttori offriranno ai rivenditori prezzi speciali per pacchetti, per alcuni modelli durante tempi lenti. Se un concessionario accetta, ad esempio, 20 o 50 Ford Focus oltre ai normali acquisti dal produttore, sarà concesso uno sconto speciale. Il concessionario, a sua volta, di solito tenterà di vendere quelle auto a clienti ad alto volume che gestiscono una flotta di auto per venditori o auto per le consegne o auto di servizio. Pertanto, tali sconti del produttore vengono raramente trasferiti ai singoli acquirenti di auto.
Tutti vogliono ottenere un affare colossale, unenorme riduzione di prezzo, quando acquistano una nuova auto. Sfortunatamente, ciò non accade. Anche quei commercianti di grandi volumi che pubblicizzano sconti enormi stanno solo promuovendo, per attirare clienti. Quei ragazzi ottengono prezzi dai singoli clienti leggermente diversi dal tuo concessionario di quartiere.
Risposta
Sarà difficile se devi conservarlo per 5 anni ….
Una Fiat 500 si deprezzerà un po in 5 anni, potrebbe essere meglio avere i soldi.
Quindi non sarebbe meglio se la vendessi e comprassi un veicolo sostitutivo quando torni?
In caso contrario, penso che dovresti scaricare tutti i liquidi (compreso il liquido dei freni), lavare il più possibile e mettere olio nuovo nel motore. disturbare lo scarico dellolio del cambio e del differenziale).
Scollegare e rimuovere la batteria. Quindi vendilo o regalalo, poiché non esiste un modo realistico per farlo durare 5 anni senza sorveglianza!
Sostituisci il liquido dei freni (è igroscopico e assorbe lacqua nel tempo) con un freno a base di silicone fluido. Rimuoverei pastiglie / ganasce dei freni e spruzzare i dischi / tamburi con un prodotto antiruggine. Fare qualcosa di simile alla frizione, ma lasciarla premuta. (Ciò eviterà che si blocchi al tuo ritorno tra 5 anni).
Se ha la trasmissione automatica, il nuovo fluido è tutto ciò che puoi fare per farla durare.
Svuota il sistema di raffreddamento dallacqua. Sarei tentato di riempirlo con uno qualsiasi degli inibitori di corrosione o una miscela di refrigerante del tipo offerto dai rivenditori (il tipo senza acqua).
Linterno potrebbe essere un problema, in quanto vuoi evitare che topi e altri roditori facciano il nido nel rivestimento. Possono rovinare gli interni dellauto e anche danneggiare gravemente il cablaggio elettrico.
Ho anche sollevato lauto e posizionata su supporti degli assi sotto il telaio, in modo che le sospensioni si blocchino senza alcun carico. Forse rimuovere le ruote e conservarle al coperto con lauto. Ciò “evita che le gomme si appiattiscano e, se” vengono coperte, la gomma non si deteriorerà troppo a causa dellesposizione ai raggi UV.
Copri il veicolo con un telo copriauto progettato per lo stoccaggio al coperto. ( NON qualcosa che sia impermeabile come la plastica, ma qualcosa che può respirare).
Vuoi evitare lesposizione ai raggi UV. Assicurati che il garage sia ventilato, per evitare la formazione di umidità e condensa. Cè corrente nel garage che durerà e non verrà spenta per 5 anni?
In caso affermativo, uno degli involucri a umidità controllata di tipo “Carcoon” potrebbe funzionare, ma se qualcuno ne ha utilizzato uno per 5 anni è una bella domanda!
Quando torni al veicolo tra 5 anni, dovrai effettuare alcune rimesse in servizio, come pulire il conservante dai freni e rimontare le pastiglie, ecc., ma per il resto ritengo che lauto avrebbe buone possibilità di sopravvivere molto bene se si adottassero questi passaggi.
Se qualcuno può controllare o, meglio ancora, guidare lauto ogni mese o due, questo semplificherà le cose e renderà superfluo quanto sopra.