Migliore risposta
Lo fanno proprio come tutti gli altri, tranne per il fatto che richiede un po di pianificazione, soprattutto con le aziende più grandi come Schneider National.
Cominciamo con la National Hyway Traffic Safety Administration. (NHTSA). Hanno benedetto ogni guidatore a lungo raggio con una pausa obbligatoria più o meno nel mezzo del loro turno di 11 ore Con una pianificazione e una dieta sana, questo dovrebbe coprire la maggior parte dei conducenti, raggiungendo un luogo sicuro per liberarsi in modo tempestivo poiché le facilitazioni nel camion sono generalmente inesistenti in un camion aziendale e alcune aziende vietano vigorosamente questa attività nel camion in qualsiasi tempo.
Questo lascia altre tre opzioni per urinare in natura. Questi includono i boschi, le fermate dei camion e per uomini e donne dinamiche¹, il lato della strada da una posizione tra il camion e il rimorchio mentre si sta in piedi il telaio del camion. (sempre in un container per favore)
In generale, per i vecchi dri per coloro che non possono passare lintera notte nel camion senza interruzioni per il bisogno di fare pipì, ci sono bottiglie di soda a bocca grande (qui le regole di Gatorade) o altri dispositivi improvvisati leggermente più complicati per le donne.
qualsiasi attività simile ovunque vicino al veicolo. Un video su un cellulare che includa una bottiglia di liquido giallo sarebbe un incubo per le pubbliche relazioni per lazienda e le loro regole lo rifletteranno. Nel mercato attuale i vettori stanno regalando $ 5000 in formazione a chiunque sia in condizioni fisiche ragionevoli, anche senza un CDL, che si impegnerà per due anni. Non sono dellumore giusto per dare ai guidatori della prospettiva unidea che ci sia stress o disagio coinvolti in quello che è uno dei lavori più difficili e corosivi per la famiglia al mondo. Il fatturato medio annuo del settore è ora del 100\% per i conducenti su strada. M8H
¹Ladies, potete farlo. Ecco la parte dellaula. Dovrai svolgere il lavoro di laboratorio da solo.
Pensa a un irrigatore da giardino di fascia alta. Innaffia lesterno di un cerchio con un flusso costante. Fa solo il funziona correttamente perché ha una parte minuscola che chiameremo “interuttore” che interrompe lo spruzzo, ogni secondo circa, facendo cadere un po dacqua e coprendo bene larea allinterno del cerchio. Questo concetto funziona bene per gli irrigatori, ma è un serio compromesso per una donna. Una delle parti della donna, il clitoride, è lintermediario che si intromette e rende problematica la minzione in piedi nella migliore delle ipotesi. Pende proprio sopra luretra e, in modalità di sollievo in piedi, il suo riorientamento non è di grande aiuto. Ecco cosa puoi fare per sbirciare nel mondo del sollievo dinamico di cui godono gli uomini. Innanzitutto, sia prima che dopo ligiene è assolutamente essenziale. Pensa a salviettine per neonati o qualsiasi altra cosa funzioni per te. Quindi, comprendi che questo richiederà pratica. Se sei destrorso, con il pollice il primo dito, usa il 2 ° e 4 ° dito per allargare e il 3 ° dito per sollevare il clitoride (come un interruttore a scorrimento) scoprendo così lurethera. Data questa tecnica, alla fine sarai in grado di ottenere un buon flusso singolo.
La fase successiva del tuo lavoro di laboratorio sarà la fine. Quando raggiungi quel punto, dai una spinta in più in modo da terminare bruscamente il flusso ed evitare gocciolamenti. Classe licenziata!
Sei da solo per il lavoro di laboratorio. Non pensare nemmeno di provarlo in natura prima di fare un considerevole allenamento sotto la doccia. Quando ti senti sicuro, prova questa come una soluzione del mondo reale, come laspettativa di servizi igienici eccezionalmente sporchi o inesistenti, una gonna o pantaloncini larghi squadrati funzioneranno meglio e potrebbe essere meglio rimuovere e mettere in tasca la biancheria intima mentre impari a Controlla contemporaneamente le parti del corpo e gli indumenti. Ancora una volta, questa è unoperazione dinamica che inizia sotto la doccia per padroneggiare la parte a bordo, quindi passare a situazioni di vita reale.
######
Infine, potresti chiedere , dove si trova questuomo per parlare su questo argomento. Per me, il seme è stato piantato mentre guardavo da lontano e da dietro mentre un partner eseguiva questo compito in una località balneare privata, a 50 piedi nel fiume sottostante, quando eravamo entrambi in un collegio rurale. La curiosità imperversava, ma allepoca avevo 17 anni e avevo paura di chiedere dettagli.
Circa 10 anni fa, questo argomento ha inventato un nuovo partner che ha offerto che era chiaramente impossibile. Durante le prossime settimane ci fu una vicinanza mentre lo elaboravamo. È stata unesperienza fondamentale per entrambi. Per favore commenta la tua esperienza…
Risposta
Altri hanno trattato problemi di sicurezza. Coprirò “fastidio”.
Lunica cosa che mi infastidisce quotidianamente è che le quattro ruote (auto, camioncini, furgoni, SUV, ecc.), Mi superano davanti a me, poi rallenta. Questo accade più e più volte, ogni giorno. Ci si chiede perché, se andranno più lenti di me, semplicemente non mi stanno dietro ma, sono sicuro che non sono nemmeno consapevoli di quello che stanno facendo. A volte immagino che si chiedano perché improvvisamente ho deciso di accelerare.Vorrei che i quattro ruote prestassero più attenzione a ciò che stanno facendo. I camionisti usano il controllo della velocità di crociera o hanno il piede sul pavimento. Non cambiamo velocità a meno che non sia necessario.
Nelle aree di sosta e nelle fermate dei camion, i veicoli a quattro ruote che parcheggiano nei parcheggi per camion. Questo mi infastidisce davvero perché ci sono così tanti posti per parcheggiare unauto e così pochi per i camion. Non posso dirti quante volte sono andato a fermarmi in quello che sembrava lultimo parcheggio disponibile, solo per trovare una macchina lì dentro quando ci giro. E se guardi dallaltra parte della strada verso larea di parcheggio, nientaltro che spazio vuoto.
Ecco qualcosa che molti “conducenti abituali probabilmente non sanno”: le corsie di sinistra sono per il passaggio. Almeno, spero che sia qualcosa che non sanno, altrimenti hai dato per scontato che siano degli idioti. Questo è anche qualcosa che sperimentiamo quotidianamente: un idiota che guida lentamente sulla corsia di sinistra, apparentemente ignaro della lunga fila di veicoli dietro di lui, in attesa che si tolga di mezzo. Ho saputo da quando ero bambino, molto prima di guidare unauto, che le corsie di sinistra sono le “corsie preferenziali”. Tuttavia, so per certo che ci sono persone adulte che non lo sanno. Li ho incontrati. Sono sicuro che alcuni di loro sono solo idioti di varietà da giardino – alcune persone diventano assolutamente infantili quando si mettono al volante – ma sospetto che molti siano beatamente inconsapevoli della loro ignoranza.
Su un argomento correlato, in Oriente Carolina del Nord, dove piove quasi tutti i giorni a un certo punto , le persone non possono guidare sotto la pioggia . Va bene. Se ti senti a disagio, dovresti rallentare, nella corsia destra . Quando piove, Tarheels ha la fastidiosa abitudine di guidare per venticinque miglia allora nella corsia di sinistra, i paraocchi lampeggiano furiosamente e bloccano, uh, tutti gli altri. Prova un po di Rain-X, tarheels e, per favore, vai a destra. Dovresti farlo anche quando il sole splende.
Hai menzionato il passaggio a destra. È vero, non ci piace. Se uccidi qualcuno, semplicemente non sai cosa succederà alla tua carriera. Si ritiene che i conducenti professionisti abbiano un livello di responsabilità più elevato rispetto ai conducenti dilettanti in modo che, anche se è colpa del quattro ruote, il diciottenne può avere la colpa. Quindi, anche se non ti interessa se vivi o muori, abbi pietà del povero camionista e non passare a destra. Non possiamo vederti lì e, se qualcosa è prevedibile, è che un camion vuole tornare sulla corsia di destra. Non essere presente quando lo facciamo.