Migliore risposta
“Cosa sono gli” arresti positivi dello sterzo “che impediscono il bloccaggio dello sterzo sia a destra che a sinistra?”
Il sistema di sterzo non è controllato o può andare troppo lontano, potrebbe essere possibile che lo sterzo non sia in grado di arretrare. Considerala come una leva che, se la tiri troppo oltre, non può “essere tirata indietro facilmente.
Quindi ci sono” arresti “integrati nel sistema in modo che sia impossibile girare le punto in cui resistono a tornare indietro. Niente di magico qui, solo ingegneria standard.
Risposta
Molto semplicemente, non “t. Se sembra che tu abbia sperimentato questa condizione, il tuo motore potrebbe essere “morto” (cessato di funzionare), il che avrebbe comportato la perdita del servosterzo del tuo sterzo (fornito dalla pompa del servosterzo azionata dal motore). Ciò potrebbe, allinizio, ti sei sentito come se il volante si fosse bloccato quando in realtà eri in grado di guidare lauto con una forza normale non servoassistita, circa la stessa forza (forse un po di più, a seconda del rapporto di trasmissione del tuo sistema di sterzo ) che avresti esercitato se la tua auto non avesse avuto il servosterzo in primo luogo.
Prima che il servosterzo diventasse comune, ci si aspettava che il guidatore affrontasse approssimativamente quel tipo di sforzo ogni volta che guidava: andava bene esercizio fisico, soprattutto se eri su un camion agricolo, sterzando contro le ondulazioni nei campi o contro lasfalto caldo e appiccicoso. Era noto che le persone molto leggere salivano fisicamente il volante a volte per farlo girare in condizioni difficili, specialmente se il veicolo non si stava muovendo il tempo. Abbiamo tutti imparato che un veicolo su ruote era molto più facile da guidare di uno parcheggiato e tendevamo tutti ad essere un po più muscolosi di quanto lo siano le persone in generale oggi – anche gli agricoltori di oggi stanno diventando morbidi, rilassati e “corpulenti” al confronto , poiché la maggior parte dei trattori moderni dispone spesso di aria condizionata, servosterzo e sistemi audio in cabina e ogni sorta di altri lussi.