Risposta migliore
Il cilindro n. 1 ha un problema: non si accende affatto o si accende a intermittenza.
Esistono numerose probabilità / possibilità per la causa della situazione e alcune dipendono dal tipo di veicolo a cui ci si riferisce.
Se si tratta di un vecchio veicolo a benzina, il il tappo del distributore può essere tracciato in carbonio nel punto di distribuzione del cilindro n. 1.
Per qualsiasi auto, il cappuccio della spina del cavo di accensione potrebbe essere tracciato in carbonio, o lisolamento del filo dellaccensione potrebbe non funzionare formazione di archi a massa sul motore o sulla carrozzeria. Potrebbe anche essere il risultato di una candela usurata che ha troppo spazio e potrebbe essere la bobina specifica del cilindro n. 1 che si guasta nella scatola delle bobine. Se lauto ha unaccensione con bobina su candela, potrebbe essere rintracciato uno stivale della bobina o la bobina si guasta.
Potrebbe essere una testa del cilindro incrinata e il liquido di raffreddamento sta perdendo nella camera di combustione n. p>
Potrebbe essere un anello rotto sul pistone n. 1 che ha segnato la parete del cilindro e ha ridotto la compressione. Potrebbe essere un fermo del perno da polso guasto e il perno da polso ha segnato la parete del cilindro, riducendo la compressione. Potrebbe essere una valvola bruciata che sta abbassando la compressione.
Potrebbe essere un iniettore di carburante usurato o ostruito per il cilindro n. 1 e potrebbe essere una guarnizione del collettore di aspirazione che perde che fa entrare aria nel cilindro n. porta di ingresso.
Molte possibilità
Risposta
Significa che il cilindro 1 non funziona correttamente, a causa di una scintilla debole, miscela errata o scarsa compressione.
- Rimuovere la candela e ispezionarla. Dovrebbe essere di un bel colore marrone tostato. Il nero significa che la miscela è troppo ricca e il bianco significa che è troppo magra.
- Controlla che la distanza sia impostata correttamente.
- Cancella il codice e sostituisci la candela con un altro cilindro e se è bobina su candela, scambia la bobina con un cilindro diverso. Il codice segue la candela, la bobina o resta fermo?
- Scambia liniettore del carburante con un altro cilindro. Stessa domanda.
- Controllare la compressione a freddo scollegando lalimentazione del carburante e le bobine e montando un manometro sul cilindro in questione.