Risposta migliore
Un modo comune di atterrare prevede uno schema.
Hai una gamba sottovento dove stai volando nella direzione opposta a quella in cui atterrerai, circa mezzo miglio a destra oa sinistra della pista.
Quando superi la fine della pista, inizi a scendere e circa mezzo miglio dopo la svolta 90 gradi verso la pista. Ora sei nella gamba di base.
Man mano che ti avvicini allintercettazione della linea estesa della pista, vai in finale, dove miri ad allinearti con la pista per un atterraggio.
Finale corto significa che sei nella tappa finale e abbastanza vicino alla pista, ad esempio a meno di 1/4 di miglio dallatterraggio. Dovresti anche essere abbastanza basso in altitudine.
Questo schema è molto utile nelladdestramento del pilota quando devi fare molti tocchi e vai, atterrando per alcuni secondi, applicando la massima potenza e poi girando sul sottovento (con prima un segmento intermedio di 90 gradi).
Risposta
Un aeroplano entra in un modello di traffico prima di atterrare.
Esistono 2 tipi di pattern di traffico
- Pattern di traffico standard – Questo è un modello di traffico in cui tutte le svolte sono svolte a sinistra.
- Modello di traffico non standard – questo è un modello di traffico in cui si trovano tutte le svolte svolte a destra.
Il tipo di modello di traffico di uno specifico aeroporto può essere trovato presso lAeronautical Information Publication (AIP) del paese ed è indicato anche da un cerchio segmentato.
Nello schema di traffico che si trova nella figura sopra, un breve finale è nella fase finale dello schema di traffico ma esso è molto più vicino alla pista.
Tratte del percorso
- Sopravento
- Vento al traverso
- Sottovento
- Base
- Finale
5.1 Finale breve