Risposta migliore
Il motorino di avviamento nella tua Buick LeSabre è il componente che ha la funzione di far muovere la tua auto mentre si innesta il motore. Per assicurarti di godere della funzionalità senza problemi del tuo sistema di accensione, devi assicurarti di sostituire il tuo avviamento il prima possibile quando inizia a mostrare segni di usura. Se il tuo motorino di avviamento non è in grado di funzionare, niente di ciò che fai ti porterà dove devi andare. Lunica opzione è la sostituzione totale del motorino di avviamento che ti consentirà poi il piacere di godere della funzionalità costante del sistema di accensione. Copriauto Buick LeSabre
risposta
Senza usare specifiche del modello, spesso il modo migliore per trovare una cattiva messa a terra sui veicoli è eseguire un test di caduta di tensione lungo il circuito durante il funzionamento. Uno schema circuitale è molto utile per questo processo, ma alcuni test possono essere eseguiti senza nientaltro che un multimetro decente.
La tensione è la più semplice da controllare in questo scenario, perché non devi interferire con il connessioni durante il funzionamento e misurare direttamente la resistenza su cavi di dimensioni adeguate non è molto utile. Basta controllare in ogni punto lungo il circuito in questione e osservare le grandi cadute tra i componenti che non sono il dispositivo di caricamento. Ad esempio, attraverso un fusibile o un relè attivo è forse accettabile una caduta di circa 0,1 V, forse 0,3 volt su un vecchio interruttore vanno bene. Un lungo tratto di filo può anche avere una piccola caduta lungo la sua lunghezza. Suggerirei di controllare prima lintero lato dellofferta in un colpo solo, quindi lintero lato del terreno in una misurazione prima, per vedere se solo uno o forse entrambi i lati sono il problema. Come semplice esempio, se un fanale posteriore non funziona, la batteria è a + 12,5 V a motore spento, ma con le luci accese hai solo +9,5 volt sul lato positivo della lampadina rispetto alla massa della batteria, e hai + 0,3 V dopo la lampadina ti concentreresti sul lato dellofferta. Se avessi + 12,2 V allingresso della lampadina e 7,4 V dopo la lampadina, ti concentreresti sul lato terra, poiché è lì che si verifica la più grande caduta senza lampadina.
Se il veicolo ne ha uno o due grossi cavi che collegano il motore e il corpo al negativo della batteria è una buona idea rimuoverli e pulire comunque i collegamenti. Fino al metallo nudo lucido, se puoi, e di solito li rimetto con antigrippaggio su elementi di fissaggio filettati.