La migliore risposta
Bene …
… per quanto ne so, è “è sul lato interno del motore (vicino al firewall), vicino alla campana della trasmissione. Un po dove ti aspetteresti che sia.
Ora, guardando il motore dallalto, si trova 24 “sotto e circa 11” a sinistra del punto in cui il tubo di aspirazione dellaria si unisce allalloggiamento del filtro dellaria. La maggior parte degli scritti che ho letto indicano che potrebbe essere meglio se provi a raggiungerlo da sotto lauto .
Questo è per un motore Z-tec.
Comunque, ecco “un video dellutente di YouTube” EO25796 “:
Risposta
Due cose che devi fare prima , controlla le tue candele e fai riferimento a una guida per le condizioni dellisolatore e delle punte degli elettrodi, questo ti dirà molto. Molti grafici con diagrammi intorno per dirti cosa cercare su Internet, secondo se ne hai uno, un lettore di codici diagnostici. La tua Ford Focus utilizzerà il protocollo OBDII per i suoi codici diagnostici, quindi se non ne hai uno procurati un lettore diagnostico OBDII e collegalo alla porta diagnostica dellauto e cerca eventuali codici di guasto (puoi scegliere un lettore di codici di base per una piccola quantità, fai attenzione ai cloni e leggi le recensioni delle persone che hanno acquistato lo stesso). Se la tua macchina li ha, devi trovare la causa. Questi suggerimenti sono da fare se il motore è difettoso, poi devi guardare la trasmissione.
Cose come oli motore e cambio di viscosità sbagliata (questo è lo spessore dellolio) non corretti aumenteranno il tuo consumo di carburante e usura della trasmissione stessa o degli alberi di trasmissione. La tua auto sarà a trazione anteriore e avrà un asse motore su entrambe le ruote che la collegherà al cambio, quindi devi controllarli per usura. La pressione dei pneumatici avrà un grande impatto sul consumo di carburante se sono troppo morbidi. La tua auto dovrebbe essere di circa 32 psi davanti e dietro.
Infine potrebbe essere qualcosa di semplice come un freno a mano che trascina o le scarpe dei freni. Tieni presente che potrebbe essere la condizione generale del veicolo se ha un numero di miglia su di esso e potrebbe essere una combinazione di uno dei precedenti. Lelenco non è esaustivo ma è dove inizierei a cercare.
Una volta ho avuto un veicolo con lo stesso problema, sono stati sostituiti tutti gli universali nella trasmissione e laccoppiamento della trasmissione posteriore e alcuni lavoro svolto sulle testate, il consumo di carburante è quindi passato da 13mpg a 25mpg. Tieni presente che questo era un V8 4wd