Migliore risposta
Che cosa causa il bloccaggio del volante? | eHow
Perdere il controllo dello sterzo della tua auto è unesperienza terrificante, che può portare a un incidente con conseguenze orribili. Se ti succede, devi provare a portare il tuo veicolo fermarsi immediatamente e determinare la causa del blocco del volante prima di guidare di nuovo la macchina. Ci sono una serie di ragioni per cui lo sterzo della tua auto si è improvvisamente bloccato, tra cui:
Meccanismo chiave
- Non tutti i problemi al volante si verificano quando hai la trasmissione innestata e stai percorrendo la strada. A volte, i conducenti riferiscono che il volante rimane bloccato anche dopo aver inserito la chiave nellaccensione. Quando ciò accade, probabilmente lauto non può essere avviata e tanto meno guidata. È molto probabile che il gruppo chiave sia usurato e debba essere sostituito. Tuttavia, prima di chiamare il meccanico, prova a spostare le ruote a sinistra ea destra poiché a volte il piantone dello sterzo “si blocca”, un problema che può essere risolto se muovi la ruota.
Lock Pin
- General Motors ha emesso un paio di richiami per la Chevrolet Corvette C5 (modelli 1997-2004) a causa di problemi con lo sterzo bloccato. Oltre ad essere bloccati durante la partenza, i proprietari si sono lamentati del fatto che in alcuni casi le loro auto potevano essere guidate ma senza controllo dello sterzo. Questo problema è dovuto a un perno di blocco che non riesce a ritirarsi completamente, consentendo il contatto tra il perno e la piastra di blocco. Visita il sito web della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (vedi Risorse) per informazioni sui richiami # 04006B e # 04006C o chiama il tuo rivenditore Chevrolet.
Conclusione
- Sebbene le tre cause menzionate qui siano tra le principali ragioni per cui un volante potrebbe bloccarsi, potrebbero esserci altre ragioni. Contatta un meccanico per assistenza oppure, se hai dimestichezza con le riparazioni, consulta un manuale di riparazione Haynes o Chilton (o qualcosa di simile) per assistenza.
Risposta
Molto semplicemente, non funziona. Se sembra che tu abbia sperimentato questa condizione, il tuo motore potrebbe essere “morto” (ha smesso di funzionare), il che avrebbe comportato la perdita del servosterzo del tuo sterzo (fornito dalla potenza del motore pompa dello sterzo). In un primo momento, potrebbe essere sembrato come se il volante si fosse bloccato quando in realtà eri in grado di guidare lauto con una forza ordinaria non servoassistita, circa la stessa forza (forse un po di più, a seconda del rapporto di trasmissione di il tuo sistema di sterzo) che avresti esercitato se la tua auto non avesse avuto il servosterzo in primo luogo.
Prima che il servosterzo diventasse comune, il conducente doveva affrontare approssimativamente quel tipo di sforzo ogni volta che guidava – era un buon esercizio, soprattutto se eri su un camion agricolo, sterzando contro le ondulazioni nei campi o contro lasfalto caldo e appiccicoso. Si sapeva che le persone molto leggere a volte salivano fisicamente sul volante per farlo girare in condizioni difficili, specialmente se il veicolo non era in movimento in quel momento. Abbiamo tutti imparato che un veicolo su ruote era molto più facile da guidare di uno parcheggiato e tendevamo tutti ad essere un po più muscolosi di quanto lo siano le persone in generale oggi – anche gli agricoltori di oggi stanno diventando morbidi, rilassati e “corpulenti” al confronto , poiché la maggior parte dei trattori moderni dispone spesso di aria condizionata, servosterzo e sistemi audio in cabina e ogni sorta di altri lussi.