Migliore risposta
La mia ipotesi è che “sia una combinazione di ragioni
Basso reddito e piccola popolazione – vale davvero lo sforzo e il denaro per entrare in un piccolo mercato con margini di profitto bassi. No.
Alti tassi di criminalità aumentano il rischio che i conducenti di Uber vengano derubati, al contrario, poiché i conducenti tendono a fare salari piuttosto bassi, alcuni conducenti possono rapinare passeggeri facoltosi.
Il trasporto pubblico in questo momento è un disastro, lindustria dei taxi in Giamaica è come il selvaggio west. I tassisti sono i più bassi sulle strade giamaicane. Le regole non si applicano a loro. Ti porteranno dove vuoi in modo più economico e veloce ma più pericoloso.
Anche il settore è molto corrotto, quegli stessi “fuorilegge” alias taxi, di solito sono di proprietà della polizia o di amici della polizia .
Attualmente ci sono una o due versioni locali di Uber che cercano di ottenere una quota di mercato, ma non sono sicuro di quanto stiano andando bene.
Nel complesso, il sistema corrente Non funziona abbastanza bene e non ci sono abbastanza soldi per giustificare il rischio.
Risposta
Aggiornamento marzo 2017 : Uber (azienda). WOW ha fatto precipitare la loro azienda in discesa. TUTTE le ragioni per cui ho detto che Uber era eccezionale rispetto ai taxi regolari sono state sostanzialmente smentite a questo punto. Non volevo davvero aggiornare questo post con negatività, ma, davvero – il deterioramento è così acuto che NON POSSO stare dietro al mio post originale.
I conducenti di Uber ora mi stanno CHIAMANDO per vedere dove sto andando dopo aver accettato di venirmi a prendere, quindi annullare se è a loro scomodo. Un altro autista di Uber ha deciso di cancellarci perché avevamo troppi bagagli: avevamo tre valigie grandi che non avrebbero avuto problemi. Un altro autista continuava a cercare di ottenere un numero di telefono dalla ragazza con cui uscivo, che avevo mandato a casa in un Uber. Uber addebita ai passeggeri la cancellazione, ma non addebita ai conducenti quando lo fanno. Tutti i motivi per cui evitavo i tassisti descritti di seguito sono ancora peggiori ora su Uber.
Non sorprende che i terribili e orribili conducenti che un tempo guidavano i taxi siano ora passati a Uber, ma io semplicemente non riesco a credere alla mancanza di controllo qualità, soprattutto ora che cè più concorrenza.
Ho appena disinstallato Uber dopo sei anni di utilizzo. Sto passando a Lyft (azienda), Juno, Gett o Via (a New York): prenderò un taxi regolare prima di un Uber, grazie. Ti suggerisco di fare lo stesso.
Post originale del 2014:
Innanzitutto, un disclaimer: “ve Ho vissuto a New York per la maggior parte della mia vita, ed ero un grande fan degli autisti degli Yellow Cab. Certo, cerano molti personaggi e i taxi potevano essere sporchi, ma i tassisti sapevano cosa stavano facendo.
Erano come i taxi neri di Londra in un aspetto: la Conoscenza: nomina persino un pittoresco condominio e sapevano non solo dove fosse, ma anche i modi più rapidi per arrivarci a seconda del periodo dellanno, del giorno della settimana, lora del giorno e persino gli eventi cittadini (ad esempio, sfilate, fiere di strada, dignitari in città, ecc.).
E, sì, se fosse evidente che eri un fuori cittadino, hanno approfittato di te usando quella stessa conoscenza! Ma, quando dovevi andare da qualche parte in fretta, wow. Ricordo ancora questo tassista che mi ha portato dallUWS al JFK in 25 minuti in un giorno feriale dopo che gli ho detto che dovevo ottenere un passaporto per s qualcuno. Era pazzo? Sì. Avevo paura? No, perché non solo conosceva il percorso migliore, poteva GUIDARE.
Ma è davvero cambiato negli ultimi due decenni. I taxi sono altrettanto sporchi, ma la maggior parte dei conducenti lo è ora completamente incapace e odioso – uno di loro mi ha persino chiesto dove fosse Penn Station. Ancora peggio, non riesco a contare quante volte ho dovuto stare davanti alle loro auto, minacciare di prendere un poliziotto nelle vicinanze e / oppure chiama il 311 con i loro numeri di medaglione (… non che la TLC faccia qualcosa, e il medaglione non si lega sempre a un autista) prima che accettassero i miei amici che dovevano tornare a casa a Brooklyn / Queens / Bronx. Se i miei amici non sono caucasici, anche se sono ben vestiti e vanno da qualche parte a Manhattan, è decisamente peggio: molti non lo faranno nemmeno smettila di chiedere dove “stanno andando, il che è di per sé così sbagliato. Disgrazia totale.
Molti sembrano dimenticare che stanno fornendo un servizio – è come se ci fosse stato dato un privilegio di cavalcare sui loro troni della spazzatura su ruote. E non sembrano preoccuparsi di fare il loro lavoro: conoscere la città ed essere consapevoli del traffico.
Invece, rimangono sui loro telefoni cellulari, senza preoccuparsi se siamo rimasti nel traffico per sempre, e poi avere il coraggio di incazzarti con te se non dai la mancia. Un idiota mi ha persino inseguito per non aver dato la mancia dopo che aveva sbagliato strada tre volte nonostante le mie istruzioni, trasformando quello che avrebbe dovuto essere un dieci minuto di taxi in 30. Suggerimento? Mi doveva dei soldi.Ascolta, so quanto costano i medaglioni, i rischi che corrono, blah blah blah … ma se non ti interessa abbastanza da fare bene il tuo lavoro, non abbattere gli altri nella tua miseria e trova un altro lavoro .
Allora, come si confronta Uber? Dal punto di vista dei costi, ho trovato UberX generalmente più economico, nel peggiore dei casi lo stesso di un taxi (se includi la mancia). Ma in tutti gli altri fronti, è notte e giorno. Uber ha colmato lENORME lacuna nel servizio sotto il monopolio della Yellow Cab concentrandosi sulle esigenze dei motociclisti. Il controllo di qualità, applicato chiedendo ai motociclisti di valutare i conducenti dopo ogni corsa e il team del servizio clienti che segue effettivamente i reclami, costringe i conducenti a rimanere sul loro gioco.
Ciò significa che i conducenti che stai ricevendo su Uber, anche se “sono ex Yellow Cab, sono quelli che sono disposti a essere esaminati, ovvero, stai già ottenendo la migliore parte dei conducenti e una volta raggiunto Uber VIP (oltre 100 corse e una valutazione del passeggero di penso 4.75+), ottieni solo driver con rating 4.8+, il meglio dei migliori driver, allo stesso prezzo . Semplicemente fenomenale.
Quindi, i conducenti di Uber sono quasi sempre più simpatici e le auto sempre clean. Alcuni conducenti forniscono anche acqua, snack, mentine, ecc. Mancanza di conoscenza? Nessun problema, puoi inviare la destinazione tramite lapp e mostra il percorso, anche se molti conducenti chiedono ancora quale percorso ti piacerebbe prendere. Pick-up selettivi? Non è un problema: vengono da te. Questultimo punto è ottimo quando piove / nevica o se è tardi e vuoi mandare un amico a casa sano e salvo. Certo, ci sono spese impennate, ma ne vale assolutamente la pena piuttosto che aspettare fuori, provare a trovare un taxi (a volte litigare / competere con altre persone che cercano di trovare taxi), e quindi potenzialmente trattare con i tassisti che potrebbero finiscono per costare di più in termini di prezzo, aggravamento, ecc., ecc. ecc.
Anche Uber è solo più veloce: il pagamento è automatico, quindi esci semplicemente piuttosto che aspettare che il tassista si fermi il tassametro, poi si occupano di macchine per carte di credito Yellow Cab che spesso falliscono o impiegano uneternità se cè un po di nuvole. I contanti sono anche peggio: alcuni tassisti cercano di contrattare per una mancia invece di darti il resto che hai chiesto.
Come bonus con Uber, puoi sempre ottenere la ricevuta online per le spese, invece che dover chiedere una ricevuta a un tassista. Ti è mai capitato che un tassista abbia esaurito la carta o il tassametro non funzioni correttamente mentre “stai cercando di prendere un volo? Aspetta che il tassista ripari il tassametro ?! Allora la ricevuta è quasi completamente illeggibile?!? Poi la minuscola ricevuta scompare ( o accidentalmente fai il bucato e la ricevuta si trasforma in una piccola poltiglia triste)?!?! Oy vey. The. Worst. Sì, con Uber, vai online: è magico.
Inoltre , poiché i taxi possono ospitare solo quattro persone, Uber XL / SUV è ottimo quando hai fino a sei persone. Dividere il gruppo (spesso imbarazzante quando si tratta di cinque persone – la quinta a volte sceglie di tornare a casa), quindi cercare di chiamare (e pagare) più taxi, e poi coordinare dove incontrarsi è un ricordo del passato – oh, i giorni in cui eravamo soliti negoziare un prezzo di ribaltamento o coreografare di nascosto una quinta persona … sì, non mi manca affatto. Che meraviglia: connessione Uber XL / SUV + Spotify di Uber = festa istantanea!
Infine, da quando ho iniziato a prendere Ubers nel 2011, non riesco a contare quante volte mi sono “dimenticato” articoli indietro, spesso entro unora e lautista viene da me ; ha ricevuto rimborsi completi e persino crediti per viaggi futuri quando il servizio non era eccezionale; e ha mandato gli amici a casa in sicurezza, monitorando i loro progressi sullapp e potendo comunicare direttamente con lautista, se necessario.
Non riesco proprio a immaginare di girare per la città senza Uber. la pletora di servizi incentrati sui motociclisti attraverso lapp e il team di assistenza clienti molto reattivo, rendono lesperienza di gran lunga migliore.
Nel frattempo, le società di taxi e limousine hanno cercato di convincere il sindaco a chiudere Uber, piuttosto che aumentare i loro giochi. Congestione a causa di Uber? Gimmeabreak. Conosco persone che hanno smesso di usare le loro auto grazie a Uber e, oh, ho già menzionato tutti i taxi che preferiscono andare in giro vuoti piuttosto che prendere un biglietto? Puhleez. Al giorno doggi vedo annunci di alcune delle compagnie di limousine che fanno sembrare che il loro servizio sia superiore o che Uber sia corrotto mi fa solo ridere.
Regolando Uber? I taxi gialli, i taxi gitani e le limousine sono quelli che dovrebbe essere regolato, non solo dalla città, ma anche dal NYPD, Department ent of Health, il CDC, lUSCIS, il DoJ e altre agenzie e organizzazioni, inclusa lACLU. Per lo meno, dovremmo essere in grado di prendere una percentuale di SCONTO su una tariffa invece di aggiungere una percentuale per le mance con alcune di queste scuse inutili, ignoranti, bigotte, odiose e povere di un tassista.Non vedo lora che si estinguano a meno che non cambino seriamente i loro modi.
Inutile dire che non guido MAI più Yellow Cab. È solo una seccatura, le lamentele non vanno da nessuna parte e in media costano MOLTO di più se si tiene conto di tutte le cose. Quandè stata lultima volta che un taxi si è offerto di rimborsarti? metro dopo qualche “discussione”. La TLC ha mai risposto ai tuoi reclami? Dopo quante chiamate e per quanto tempo in attesa ogni volta? Una volta li ho sentiti, solo per dire: “scusa, non cè niente che possiamo fare. Ma, per favore, attendi per fare un sondaggio sul servizio clienti”. Hai mai localizzato i tuoi oggetti dimenticati in un taxi … e Dio non voglia … portati da te? Voglio dire, sono unorganizzazione di trasporto locale, giusto? No, la maggior parte dei tassisti tiene o butta via la tua roba. Le uniche volte in cui ho recuperato le cose sono state le volte in cui un gentile, compagno di New York (sì, esistiamo!) Per caso le ha trovate e ha fatto lo sforzo di riaverle. Mai un tassista, però, non una volta in oltre 30 anni.
Fino a Uber, quella era la norma. Al giorno doggi, Uber è il gold standard: il servizio quando sei un cliente pagante, che concetto! Come ho detto, non riesco davvero a immaginare di girare per la città senza.
Quindi, visitatori di New York: a meno che tu non sia davvero alla disperata ricerca di storie dellorrore da raccontare e voglia cogliere loccasione, chiama anche dallaeroporto allatterraggio. È quello che faccio.