Migliore risposta
Permettimi di presentarti lExcalibur, una sorprendente Roadster che ha preso spunti stilistici convenzionali dal Mercedes Benz del 1928, con lavoro di progettazione di Brooks Stevens.
Il primo prototipo di Excaliburs era equipaggiato con un 289 V8 di una Studebaker e produceva 290 cavalli. Più tardi, quel collega di Steven ha utilizzato i blocchi da 327 pollici cubi della General Motors per produrre circa 300 cavalli, il che ha fatto guadagnare allExcalibur un certo rispetto per le strade.
Foto di LPLT – Opera propria, CC BY-SA 3.0, File: Excalibur Series III Roadster SS in Paris.jpg )
La leggenda di Excalibur aveva radici nellassemblaggio a Milwaukee, Wisconsin con la Serie I nel 1965 e continuò la produzione fino al 1986 circa prima di scomparire dalla scena per un po . Ma la Roadster è stata rianimata e ha continuato a girare fino al 1997 prima di fermarsi. Ma non prima che la comica Phyllis Diller abbia messo le mani su quattro di loro, come riportato da Wikipedia.
Sebbene non siano attualmente in produzione, un appassionato di Roaster può ancora trovarli nei circoli di auto depoca e nelle case daste. Avrai bisogno di circa 50mila dollari nel tuo portafoglio per una Excalibur Serie 4 Phaeton dei primi anni 80. O il doppio per una Phaeton successiva della Serie 4 con miglia basse.
Sono molti soldi, ma guarda che cosa. Pedalerai con stile.
Risposta
A dirotto:
E-type – Jaguar
Evoque – Land Rover Range Rover
Exige – Lotus
Elise – Lotus
Evora – Lotus
Eleven – Lotus
Esprit – Lotus
Europa – Lotus
Emerg-e – Infiniti
Evija – Lotus
Escort – Ford
Espace – Renault
Econoline – Ford
Classe E – Mercedes Benz
Edsel – Ford
Edge – Ford
Explorer – Ford
Element – Honda
Escalade – Cadillac
Equinox – Chevrolet
Enclave – Buick