Risposta migliore
La trasmissione è tra il motore e lalbero di trasmissione. Nelle vetture a trazione posteriore la trasmissione è quasi sempre separata dal differenziale. Il motore e la trasmissione sono integrati insieme. La potenza passa dalla trasmissione al differenziale tramite un albero di trasmissione. Nelle auto ad alte prestazioni con motore anteriore a trazione posteriore molto costose, la trasmissione è integrata con il differenziale nella parte posteriore e la potenza passa dal motore al transaxle nella parte posteriore. Questo per spostare il cg a una divisione più vicina al 50/50\% tra le ruote anteriori e posteriori. Nelle vetture a trazione anteriore, la trasmissione ha il differenziale integrato. Quindi ci sono due alberi di trasmissione corti davanti al cambio delle due ruote anteriori.
Risposta
No. I termini si riferiscono alla stessa componente generale, ma hanno due significati diversi. Una “trasmissione” si riferisce a un componente che trasferisce la coppia del motore attraverso un gruppo di ingranaggi, a un albero di trasmissione, a una trasmissione finale / differenziale montata a distanza.
Una “trasmissione” si riferisce a un tipo di trasmissione, in che è posto direttamente tra le ruote che guida, e da cui escono semiassi. Ciò significa anche che il differenziale è contenuto allinterno della trasmissione, quindi un cambio differenziale.
Un modo semplice per raffigurarli è che una tipica auto con trazione posteriore ha una trasmissione. Cè un albero di trasmissione che va al differenziale posteriore per guidare le ruote.
Una tipica macchina FWD ha un cambio differenziale. Il motore e la “trasmissione” sono montati trasversalmente proprio sopra le ruote motrici. Ci sono assi CV che escono direttamente dal cambio.
Possono esserci anche cambi con motore centrale e posteriore. Ci possono essere anche motore anteriore, cambi posteriori (Corvette). Tuttavia, ecco come vengono definiti.