Risposta migliore
Una strada a senso unico (e tali strade pubbliche si trovano sempre a coppie, di solito adiacente) è quello in cui è consentito il traffico in UNA sola direzione: per viaggiare lungo quel percorso nella direzione opposta, si utilizza la strada appaiata accanto. Tali disposizioni sono comunemente utilizzate nelle aree urbane centrali, per alleviare la congestione del traffico dove non cè spazio per lampliamento della strada o un divieto diffuso.
Strutturalmente, un percorso o una strada a carreggiata divisa è un paio di uno strade a senso unico sulla stessa indennità stradale, quindi si potrebbe immaginare un paio di strade a senso unico come una strada a doppia carreggiata, con la mediana piena di edifici: uffici, negozi, appartamenti o case unifamiliari.
risposta
Le strade in Gran Bretagna sono classificate in base al loro utilizzo e scopo, non in base alla loro costruzione.
Quindi le strade A sono strade che trasportano il traffico tra le destinazioni principali, essendo città più grandi o città. Le strade B trasportano meno traffico e di solito tra destinazioni non primarie come le città più piccole. Ci sono anche strade C, D e non classificate, ma queste generalmente non compaiono sui cartelli stradali.
Anche le autostrade o le strade M collegano le destinazioni principali, generalmente su distanze molto più lunghe. Tuttavia, la designazione “M” definisce anche uno standard di costruzione per la strada, a differenza delle altre classificazioni. Le autostrade hanno limitazioni aggiuntive che ne vietano lutilizzo da parte di alcuni tipi di veicoli (ad es. Biciclette, piccoli ciclomotori), al fine di prevenire un pericolo causato da traffico lento misto a traffico veloce.
Le autostrade non hanno rotatorie o altri incroci, ma solo sulle rampe. (alcune autostrade terminano a una rotatoria dove si applicano i regolamenti autostradali, ma non ce nè mai una nel mezzo di unautostrada).
La classificazione di una strada è combinata con la numerazione per fornire un sistema unificato di percorsi che coprono lintero paese. Le rotte principali hanno numeri a una cifra, ad es. A1, A2, A3, A4, ecc. In Inghilterra e Galles, questi si irradiano da Londra in senso orario. A1 è diretto a nord, A2 è il prossimo principale che si dirige a sud-est, quindi A3 si dirige a sud-ovest, A4 a ovest, A5 a nord-ovest e A6 anche a nord-ovest. Tra ciascuno di questi “raggi” principali ci sono strade A a 2 cifre che rappresentano le strade principali, ma non così importanti come le rotte a 1 cifra. Prendono la loro numerazione dal raggio di 1 cifra alla loro sinistra, quindi lA11 è il successivo allA1, quindi A12, A13 e così via. I numeri aumentano man mano che ci si allontana da Londra. Lo stesso concetto si estende alle strade A a 3 cifre e anche alle strade B a 3 e 4 cifre. Se sai su quale numero di strada sei, puoi più o meno capire dove ti trovi in termini generali.
Le autostrade sono numerate in modo simile, utilizzando lo stesso modello di raggio basato su Londra. Molte delle principali strade “A” sono state aggiornate allo standard autostradale in alcuni luoghi. Di solito questi sono numerati come, ad es. A1 (M), ovvero il percorso è lA1, ma la strada stessa è unautostrada.
Anche la classificazione della strada detta la codifica a colori utilizzata sulla segnaletica stradale (che è tra le più chiare e utilizzabili al mondo, nonostante i suoi occasionali guasti). Le strade del tronco A sono di colore verde, le autostrade blu, entrambe con segni bianchi. I percorsi locali utilizzano segnali bianchi con segni neri.
Questo segnale si trova su una strada A, quindi è verde. La rotatoria più avanti conduce a unautostrada, motivo per cui quelle direzioni sono mostrate in blu e allinterno del verde. La strada A verso Coventry porta anche allaccesso allautostrada M69, motivo per cui il cartello è blu, ma anche tra parentesi (significa che non è accessibile direttamente a questo incrocio, ma a uno successivo).
Questo segno conduce esattamente allo stesso incrocio, ma dallautostrada. Quindi il segno ha uno sfondo blu, ma con le destinazioni stradali successive “A” mostrate in verde.
Ciò che la classificazione stradale “A” non impone è lo standard della strada. È possibile che una corsia stretta e ventosa venga classificata come strada “A” in alcune aree remote, se è il percorso principale utilizzato in quella zona. Allo stesso modo, molte strade “B” sono di uno standard molto elevato indistinguibili dalle strade “A” nella loro costruzione fisica, ma di solito trasportano meno traffico.