Migliore risposta
UPS (lo stesso per FedEx, Purolator, ecc.) Si procura i furgoni e i camion per le consegne tramite RFP “s (Request For Proposal) che include un design specifico della cabina e della carrozzeria. Nel corso degli anni, diversi produttori si sono aggiudicati questi contratti, tra cui Freightliner, Navistar, General Motors, Ford, Mercedes Benz Toyota e molti altri.
In alcuni paesi, il ritiro e la consegna sono contrattati a corrieri e società di consegna locali esistenti, quindi UPS non ha alcun controllo sul tipo di veicolo utilizzato.
Date le dimensioni della flotta UPS richiesta per il Nord America, UPS ha un potere dacquisto che nessun concorrente può eguagliare. Nemmeno la Yellow Cab, una volta il più grande utente di una specifica flotta di veicoli negli Stati Uniti
Il servizio postale degli Stati Uniti aveva la flotta più grande di un tipo di veicolo per le consegne (oltre 100.000) a partire dal 1987 insieme a Canada Post (e infine Messico). Questa flotta enorme è composta ted of Grumman LLV “s (Long Life Vans) camion per le consegne. Vengono lentamente eliminati mentre letteralmente si consumano. Come UPS, questi sono stati contratti dopo un intenso processo di approvvigionamento. Grumman ha vinto e ha basato la piattaforma su un telaio esistente, il pickup GM a 2 ruote motrici S-10 con un piccolo motore a 4 cilindri con Grumman che costruisce e assembla la carrozzeria e accoppia i due insieme. Poiché i volumi di posta ordinaria continuano a precipitare, è probabile che USPS e Canada Post non acquisteranno o ordineranno mai camion per le consegne nello stesso numero di quelli che hanno fatto tra la fine degli anni 80 e il 2000.
I camion UPS sono costruiti utilizzando un metodo simile, ma hanno utilizzato diversi fornitori menzionati in precedenza. UPS utilizza modelli standard di furgoni e camion esistenti in alcuni paesi europei, inclusi Ford Transit e Mercedes Benz Sprinter. Semplicemente non aveva senso dal punto di vista economico modificare il loro marchio nordamericano e lo stile in quei mercati perché la maggior parte delle strade e dei parcheggi delle città europee sono sempre più strette. Lo stesso vale per il servizio di consegna UPS in Giappone, dove vengono utilizzati furgoni Toyota al posto del famoso Big Brown Truck.
Fintanto che i camion UPS rispettano le normative minime di sicurezza ed emissioni, non sono tenuti a farlo. elenca un nome o un tipo di modello specifico.
Risposta
No. UPS ha avuto diverse case automobilistiche che forniscono i camion marroni che vediamo guidare. Ciò include MacK, Peterbilt, Ford, Chevrolet / GMC e credo che altri modelli includano Diamond T e Diamond REO. Questo elenco include un paio dei loro camion Freightliner che trainano i grandi rimorchi per pneumatici a 18 ruote. Utilizzano anche Dodge Sprinter “standard” e furgoni Mercedes-Benz per i veicoli più piccoli di tipo corriere.