Migliore risposta
Le opinioni sono contrastanti. Le persone che VENDONO i prodotti e i servizi ci credono, ma è facile credere in tutto ciò che fa soldi per te.
Il problema con la verniciatura di fondo è che il suo costo rispetto al vantaggio è discutibile, per la maggior parte nuovi acquirenti di camion. Le fabbriche stanno facendo MOLTO un lavoro migliore di prevenzione della ruggine rispetto a anni fa, e la qualità di un lavoro di sottopelo è sempre a mio parere un punto interrogativo.
Ho visto veicoli arrugginiti PEGGIORE perché erano undercoated. Il sottopelo INIZIERÀ a staccarsi, in fogli, e poi lacqua, specialmente lacqua con sale stradale in esso, entrerebbe tra il sottopelo e il metallo, e RIMANE bagnato. Una volta che il sale è DENTRO, RIMANE LÌ. La prossima volta che si bagna, anche in piena estate, va a lavorare come un matto mangiando il veicolo.
Non si ha molta garanzia quando si acquista un lavoro di sottopelo e si raccoglie è ancora più difficile che pagarlo.
Le probabilità sono molto alte, secondo me, che tu non avresti in alcun modo un problema di ruggine prima che scada la garanzia.
Come sempre, ci possono essere delle eccezioni. Potrebbero esserci persone là fuori che stanno davvero facendo un ottimo lavoro e stanno pagando se il veicolo si arrugginisce!
Ma non ho mai incontrato PERSONALMENTE nessuno che abbia ottenuto un accordo equo su un veicolo arrugginito che è stato sottoposto a verniciatura le persone o lazienda che ha eseguito il rivestimento.