Beste svaret
Det er egentlig ingen grense for antall nivåer fra en strukturell design (noen mer enn det ville være for andre bygningstyper som kan gå langt utover 100 + etasjer). Ta en titt på innsiden av en av Volkswagen 16-etasjes mekaniske garasjer:
Når det er sagt, koster det konstruksjon øker med hvert nivå opp og for hvert nivå under bakken (et godt kostnadssnitt i SE USA er ca $ 20 000 / plass for noen få nivåer). Det ville bare ikke være fornuftig fra et økonomisk perspektiv å bygge en veldig høy garasje med mindre kostnadene for eiendommer i området er astronomisk høye.
Å bygge en stor garasje gir lagring for tusenvis av biler, men adresserer ikke den funksjonelle utformingen (hvordan anlegget kan / vil bli brukt). Jo større en garasje er, desto mer er funksjonaliteten begrenset av utforming, ramper, antall inngangs- og utgangspunkter og kapasiteten til de ytre gatene. Ved et universitet med høy pendlingsbefolkning ville mange studenter komme og gå for hver klasseendring, og selv om en stor garasje sannsynligvis kan imøtekomme antall biler som trengs, må gatene være i stand til å håndtere trafikken og garasjen kjøretøyet strømmer uten å bare skape en enorm trafikkork. Garasjestørrelse er faktisk en av de enklere problemene å adresse … vanskeligere er å få det til å fungere bra.
Ofte tilbyr campus rikelig med parkering, men det regnes ikke som «praktisk». I USA, i det minste, tilbyr nesten alle campuser også et godt transitt-system slik at du kan parkere en gang og ikke trenger å besøke bilen din før det er på tide å reise. De fleste skoler investerer også i transportbehovsstyring (TDM), som er ment å identifisere strategier som kan redusere reisebehovet (spesielt det for privatpersoner biler), eller for å omfordele denne etterspørselen i rom eller i tid. Enten gjennom massetransitt, turgåing, sykling, bildeling, samkjøring osv., Er skoler motivert for å komme deg til campus og gir ofte mange måter å få det til.
Svar
Vanligvis i USA, men avhengig av visse faktorer, som seismikk og belastningsbegrensninger, er 4 nivåer høyest oppover. Det teller ikke underjordisk, noe som kan være opptil 3 lavere nivåer, avhengig av. Det er noen få parkeringsplasser på 5 nivåer, men det er gitt visse rillede krav. Det hjelper hvis den er bygget i en skråning eller åsside, for da er det klare skillet mellom hvor mange nivåer uskarpt. Når det gjelder spørsmålet ditt, hvorfor ikke ha klasse i et parkeringshus? Alle kjører til sitt sted for å parkere, og en høyttaler som de gamle innkjøringsteatrene for inne i bilen din, og en flatskjerm brukes til presentasjon! Bare en tanke.