Beste svaret
Er det homofil for å holde en annen kar i livet når han kjører motorsykkel?
Wow, antar jeg at jeg må svare på det med et spørsmål:
Som passasjer, hva synes du er tryggere, å holde på rytterens midje foran deg eller holde på håndtaket bak deg?
Jeg vet hva empirisk fysikk har fortalt meg. Hvis føreren akselererer for fort, kan passasjeren rulle av baksiden. Ja, jeg sa empirisk. Jeg hadde nesten skjedd det for mange år siden.
Til det samme punktet, for noen uker siden ga jeg en god venn en 45-minutters kjøretur til en motorsykkelbutikk for å hente den nye motorsykkelen hans. Da han satte seg på motorsykkelen min, begynte han å holde fast i håndtaket bak seg. Jeg ba ham holde meg.
På den måten var jeg rimelig sikker på at jeg ikke ville rulle ham av ryggen hvis og når jeg “gjorde ondt”.
Gjett hva?
Vi kom trygt til motorsykkelbutikken uten at noen av oss ble homofile.
Tenk deg…
Svar
Jeg kan ikke snakke for hver kvinne, men jeg kan fortelle du min erfaring.
Jeg begynte å ri på baksiden av kjæresten min. Det var nyttårsaften, og han og kompisen lurte meg til å ri på ryggen ved å si at det skulle være fyrverkeri i en park rett utenfor nabolaget. Han sa at det kom til å bli overfylt, og motorsykkelen ville være mer fornuftig å ta enn lastebilen hans. Vel, lang historie kort, det var ikke noe fyrverkeri … på himmelen, uansett. Vi endte opp med å redde noen bakveier og ringte på nyåret med arbeiderne på et lokalt vaffelhus. Jeg husker jeg satt i den restauranten og ristet med adrenalin, og hvor mye jeg ikke ville ha noe mer enn å komme tilbake på den sykkelen. Jeg kommer ikke til å lyve; Jeg var utrolig imponert over hans evne til å kjøre den motorsykkelen, spesielt med at jeg hengte på ham i kjære liv.
Det var et element av frihet og fare som jeg ennå ikke hadde opplevd andre steder. Jeg var også 19 år gammel og gikk gjennom den første virkelige opprørske fasen i livet mitt (og det er omtrent like opprørsk som det ble, siden jeg fortsatt hadde en 4,0 på college og ble utdannet noen år senere). I årevis ba jeg ham om å ta meg med på sykkelen overalt. Det gjorde ikke noe om det var 30 grader Fahrenheit utenfor; det var det jakker var til. Jeg følte meg bundet til kjæresten min i de øyeblikkene, og til maskinen under oss. Det var nesten magisk. Jeg stolte også på ham begge våre liv på grunn av det faktum at han bokstavelig talt hadde vokst opp på å sykle og jobbet med dem. Han utførte alt sitt eget vedlikehold, og jeg ville se på, fascinert av hans kunnskap om denne maskinen som var eldre enn oss begge.
Og så skjedde det noe annet. Raskt fremover ca 6 år. Kjæresten hadde blitt forlovede, og jeg hjalp ham med å kjøpe en nyere, større og kraftigere motorsykkel. Det var fantastisk … en stund. Det var fortsatt flott å sykle med ham, og jeg likte fremdeles å føle kraften til det sykkeldyret. Men da vi kjørte på en motorvei, fant jeg meg selv lei . Det sjokkerte meg, for å være ærlig. Hvordan kunne jeg være på motorsykkel og kjede meg ?! Vi stoppet på en bensinstasjon litt senere. Jeg gikk av sykkelen, løftet visiret og så forloveden min i øynene mens jeg sa: “Jeg vil lære hvordan jeg gjør dette. Jeg vil ha min egen sykkel. ”
Etter omtrent fire måneder til hadde jeg tatt et kurs gjennom Harley-Davidson og fått lisensen. Jeg har nå min egen motorsykkel og elsker det sjokkerte utseendet jeg får når folk ser meg på den. (Stereotypisk “godjente” på en rød skrittrakett … det er ganske morsomt.)
Så hvorfor sa jeg deg det? Vel, det er for å komme med noen få poeng om hvorfor jeg tror kvinner kjører på ryggen i stedet for å ha sine egne sykler:
- Det er mye mer sannsynlig at menn blir utsatt for motorsykler i en yngre alder. Kanskje faren deres hadde en, og de jobbet med den sammen med ham. Kanskje det var en onkel som lærte dem å ri. Poenget er at det er en mye mer mannsentrert aktivitet (i det minste akkurat nå). Det er ikke å si at kvinner ikke kan vokse opp med samme innflytelse, det er bare det at mange av oss ikke får muligheten like lett. Jeg er en tomboy i full grad. Jeg elsker å fiske, gå på terrengløp, bryte … men jeg har aldri engang sittet på en motorsykkel før jeg møtte forloveden min.
- Uansett årsak ser det ut til at kvinner antar at menn vet hva de holder på med. en sykkel. Dette har sannsynligvis sammenheng med punktet ovenfor. Det er som vi tror at det er koblet inn i deres DNA å vite hvordan de skal håndtere denne maskinen. La meg fortelle deg, det er ikke noe du bare kan hente over natten! Ja, det blir muskelhukommelse etter hvert, men det er hardt arbeid å trene hjernen din for å koordinere hender og føtter på måter de aldri har hatt å jobbe før. Og å ri med en passasjer er et helt annet ballspill.Men som et samfunn forbinder vi motorsykler med menn og er derfor mer sannsynlig å stole på en mann på motorsykkel enn en kvinne. Dette er åpenbart en dum antagelse (og vær så snill å ikke gå på sykkel med noen med mindre du er sikker på at de vet hva de gjør), men jeg innrømmer at jeg også falt for det.
- Det er en måte å føle seg nærmere mannen som kontrollerer sykkelen. Du setter i utgangspunktet full tillit til denne fyren for ikke å drepe dere begge i en brennende krasj. Det er ingen måte å IKKE føle tilkobling på et eller annet nivå. Også mange kvinner ser ut til å like ideen om at fyren skal ha kontroll. De beundrer tilliten hans.
- Noen kvinner elsker turen. Ikke alle kvinner (eller menn, for den saks skyld) vil føle trang til at jeg skulle få en egen sykkel. Noen nøyer seg med å ri bak noen andre, og det er ikke noe galt med det. Motorsykkel er fysisk og psykisk utfordrende, og ikke alle er kuttet ut for det, mann eller kvinne.
- Jeg tror at mange kvinner beregner risiko annerledes enn menn gjør. Jeg vet at mange av dem bare bestemmer seg for at spenningen ved å ri ikke oppveier risikoen for skade. Kvinner har en tendens til å tenke og (jeg kan si dette fordi jeg er en av de som gjør det) tenker situasjoner. Det er ikke nødvendigvis en dårlig ting; det kan bare bety at en kvinne i gjennomsnitt tar mindre risiko enn en mann. * Selv om jeg har angst, og jeg er naturlig nok en nervøs person. Den motorsykkelen har vært den beste terapien for meg så langt! *
- Og til slutt, det ER noe sexisme i motorsykling. Dette er en uheldig sannhet, men den er der ute. Mange motorsykkelklubber (og de er «klubber», ikke «gjenger», forresten) tillater ikke kvinner å sykle på egne motorsykler. De kan komme med de fleste turene, men bare som passasjer. Jeg tror dette er idiotisk, og det er en grunn til at forloveden min og jeg sluttet å ri med en klubb lenge før jeg hadde mine første forestillinger om å få min egen sykkel. Sexismen går også utover klubber. Jeg har opplevd det ved flere anledninger: da jeg prøvde å kjøpe en motorsykkel (ja, de mistet virksomheten min), da jeg har syklet til jobb (noen medarbeidere trodde ikke at jeg syklet der oppe alene og at forloveden min må ha vært med meg), og til og med når forloveden hadde vrak på sykkelen hans (ambulansepersonell ville ikke høre på det første da jeg forklarte at jeg hadde vært på min egen motorsykkel … som sto parkert uten syn) .
Stadig flere kvinner begynner å ri, skjønt, og det er utrolig oppmuntrende. Motorsykkel handler om frihet, og det burde være åpent for alle som er villige til å prøve. Få utstyret ditt, ta et sikkerhetskurs og ha det gøy!