Beste svaret
De har et dekksenter som installerer dekk. De selger olje, batterier, matter og setetrekk, men du må installere dem.
Å skifte olje eller et batteri er de enkleste oppgavene å gjøre på en bil. Det krever bare en skiftenøkkel, avløpspanne og filternøkkel eller store kanalsperrer. Steder som liten smøremiddel spesialiserer seg i LOF (smøreolje og filter)
Din brukerhåndbok har et avsnitt om nødvendige væsker som dekker viskositet og mengde. Viskositet er tykkelsesområdet som 5–30. Det nedre tallet er hvor tynn oljen vil gå og den øvre er tykkest. Bildeler vil ta din gamle olje gratis for resirkulering.
Mange bruker noen filler eller engangshansker. Det er en god ting å forstå den delen av bilen din. Du bør alltid sjekke oljenivået før du drar på en lang tur eller med jevne mellomrom. Eierhåndboken din forklarer dette også.
Du bør ha en ny vedlikeholdslogg med bilen din. Dette vil ha to vedlikeholdsplaner. Hvis du gjør mye bykjøring, følger du den tidsplanen som har kortere sykluser. Den andre timeplanen er for hvis du gjør mer langkjøring. Forskjellen mellom de to er at lengre kjøresykluser er bedre for bilen fordi du har færre mengder ganger når bilen kjører kaldt.
Tidsplanen dekker mer enn bare motorolje. Andre mekaniske deler bør endres, for eksempel aksler og girkasser. De fleste vet ikke dette, men det er filter (er) i transmisjonen som bør endres. Min bestefar var en overføringsspesialist som ville sette seg opp på steder som AMCO fordi de ville gjenoppbygge en overføring når alt som trengs er et filter.
Hvis du er litt ute på timeplanen din, ikke vær bekymret bare en anbefaling. Det beste er å komme på en tidsplan, tenk det som å ta vare på tennene og legebesøk. Jo bedre du tar vare på bilen din, desto mindre problemer får du. Det er en indeks bak på manualen. Slå opp “spesifikasjoner”, dette skal fortelle deg hvilken olje du trenger og hvor mye. Ikke fyll det for mye. Dette kan være verre enn underfylt. De fleste motorer har 4–5 liter, dette er på størrelse med en stor oljeflaske. Det er lurt å bare trakt, hvis du ikke har en. Jeg har gjort det med kvartflasker og ingen trakt uten å søle før. Du kan kjøpe en trakt for $ 1. Noen skru på toppen av oljen.
Oljen skiftes bedre når den er varm. Hvis du ikke eier en skiftenøkkel, vil en halvmånenøkkel gjøre det. Ofte kan du bare høre på bolten, og den begynner å renne ut. Dette hjelper deg med å plassere pannen. Du kan ta ut bolten for hånd.
For oljefilteret når du bryter den løs, kan du tre den av for hånd. De selger en spesiell skiftenøkkel til toppen, eller du kan bare ta tak i idyen med en spesiell skiftenøkkel eller noen kanallås. Det spiller ingen rolle om du knuser den når den går av, fordi du bare kaster den.
Når du bytter ut filteret, legg litt olje på den store tetningen. Tetningen er designet for å utvide seg når den kommer i kontakt med olje. Snur det nye filteret på for hånd. Det trenger bare å være håndtett. Selet vil hovne opp og lage et segl (husk hvor vanskelig det var å gå av, det vil gjøre det alene). Bolten på pannen er litt strammere, ca 20–25 fot, eller god og tett. Ikke stram den for mye, ellers kan du fjerne den vår. 20 fot pund er 20 kilo kraft på en skiftenøkkel eller ti kilo hvis skiftenøkkelen er to fot lang. Som en sammenligning har du nøtter i hjulene dine vanligvis 90 fot pund, så du bare dreier rundt 1/4 hvis trykket. Du lager den riktig nok til at den ikke kan falle ut.
Det kan hende du må plassere panelet på nytt når du gjør filteret. Det beste her er å bare bryte den fri, og det vil dryppe litt.
Et par hvis noen nitrilhansker kan komme til nytte. De er billige og du bare kaster dem bort etter. De er tøffere enn kirurgiske hansker av typen, så en boks er en god ting å ha.
Mange sjekker tilstanden til viskerbladene og ser om batteripolene er skitne. Noe natron og en gammel tannbørste kan rydde opp i syre som er avsatt på batteriet.
Hvis du trenger viskerblad, klikker de bare på, eller du kan gå til en bildelerbutikk, og de fleste butikker vil bytte dem for gratis.
For mer komplekse oppgaver kan du kjøpe en manual.
Det er Hayes, Chilton og Motors manualer. De er i den rekkefølgen om hvor gode de er Hayes er verst, og Motors er en manual for bilindustrien. Så i Chilton under overføring vil den fortelle deg hvordan du fjerner en, men ikke reparerer den. Motorer vil fortelle deg trinnene for å reparere det.
Jeg husker da søsteren min var rett utenfor videregående skole, gikk vannpumpen ut på 280 Z. Jeg så utenfor og hun hadde reparasjonsmanualen og ordboken. på skjermen slik at hun kunne sette en ny i. Hun gjorde en feilfri jobb! Mye bedre enn gutten ved siden av.
Han la ikke merke til at boltene var forskjellige lengder.Han satte en lang bolt i et kort bolthull og vendte den inn til han brøt bolten!
Det er en siste merknad. Hvis bolten til oljeavtappingspluggen er strippet, har de utskiftninger som reparerer gjengene.
Noen steder gjør oljen din, sjekk ut ting og gjør en komplett bilvask inkludert rengjøring av interiøret. Men det koster mer.
Etter å ha gått til steder som overfyller oljen, venstre tge avløpsplugg og fyller bilen min med billig olje, gjør jeg bare min egen. Jeg bruker Mobil 1 i CW og Pensoil i tge jeeper. Jeg gjør dette fordi jeepsoljen byttes oftere.
Svar
Nei, Costco tilbyr ikke oljeskift. De selger også, men installerer ikke bilbatterier. Dekk med installasjon inkludert statisk balanse er den oppgitte grensen for Costcos interesse for bilservice.
Takket være virkelig gode tilbud er Costco en toppdekkselger.
En dag opplevde jeg en flat dekk mens du er på Costco. Jeg dro bilen opp den korte avstanden til servicebukten, og en teknolog tilbød straks å blåse opp leiligheten. Etter oppblåsing fant teknologien en punktering på sideveggen (noe som gjør dekket uopprettelig). De monterte reservene mine.
Gjett hvem som fikk den nye dekkvirksomheten min? Uovertruffen pris også. Jeg prøvde som gal å slå dem på pris. Gratis rotasjon for dekkens levetid.