Beste svaret
I de enkleste ordene har du et lavt nivå av væske som brukes til å kjøle motoren. Hvorfor du har det lave nivået kan være fra en ekstern lekkasje til en indre pakning som har sviktet eller fra noe veldig godartet: ting fordampet fra overløp eller ekspansjonstank i motorrommet fordi du * aldri * sjekker kjølevæskenivået. Jeg kommer ikke til å gå inn på hvordan, hvorfor og hva med å sjekke kjølevæskenivået ditt; du er. Hvordan? Ved å lese eierhåndboken. På baksiden av håndboken vil det være tingene, du eieren, som vil være ansvarlig for regelmessig å sjekke personlig eller ved å ha en kvalifisert mekaniker som sjekker for deg. Tenker som motoroljenivå, dekktrykk, vindusvaskervæske, bremsevæske og servostyringsvæske. Og ja, til og med kjølevæskenivå. Eierhåndboken vil ha bilder og vise deg hvor i motorrommet du kan se etter de forskjellige tankene og peilepinnene, og hvordan og hva du ser på og hva du leter etter. Som bileier er dette ditt ansvar. Hvis dette bare er for mye for deg å håndtere, så gjør deg selv og bilen din en tjeneste og finn et godt lokalt, uavhengig verksted å bringe bilen din til for regelmessig service … som å gjøre oljeskift, dekkrotasjoner og justeringer på fronten og utslippskontroller.
Svar
Det er to vanlige årsaker til lite kjølevæske. Du mister enten kjølevæske eller brenner den av. Se etter fuktighet fra radiator, vannpumpe, termostatkapsling og radiatorslanger. Hvis du ikke finner noen lekkasje fra disse delene, kan du se på hvor du legger kjølevæske i reservoaret og radiatorlokket. ( IKKE RØR NÅR VARMT !! ) Radiatorhetten din er det som holder kjølevæsken under trykk når du bruker den. Hvis rad-hetten din er løs og ikke strammes, må du sette den på igjen. Sjekk reservoaret ditt (overløpstank hvis du har en) for hull i tanken.
Hvis du ikke finner lekkasjer, brenner du av kjølevæske. Det er tegnet på at termostaten din åpner for sent, og at kjølevæsken treffer for varmt på en overflate på motorblokken, og at noe av vannet og kjølevæsken brytes ned og danner slam (vanligvis brunt eller grønt) i kjølesystemet. Hvis dette er tilfelle, bytt ut termostaten og skyll grundig for å fjerne slammet.
Jeg anbefaler ikke å bruke stopplekkasje. Det vil bare gjøre problemet verre over tid ved å skade deler eller spise i pakninger.