Beste svaret
Jeg tror ikke det er ett eneste sterkeste stål. Hvis min bachelorgrad i Materialvitenskap lærte meg alt det handler om at alt kommer til anvendelse. Alt avhenger av hva du trenger stålet til. Visst, martensittisk stål vil være det vanskeligste. Men oftere enn ikke vil det være for sprøtt for mange På den annen side vil duktilt stål (ferritisk) absorbere mye energi (det er seighet), men de er ikke nyttige for for eksempel bruk av verktøy. Det er også bainittisk stål som ligger midt i andre to egenskapsmessige.
Det er en spesiell type stål som heter High Strength Low Alloy (HSLA). Disse stålene har mange allieringselementer som spiller forskjellige roller som kornraffinering, og å generelt øke styrken med forskjellige metoder / effekter HSLA-stål brukes i applikasjoner med høy styrke og applikasjoner med et godt styrke / vektforhold lik kraner, lastebiler, berg- og dalbaner og forskjellige strukturer.
En annen god kandidat vil være verktøystål (brukt til å lage verktøy på grunn av deres slitestyrke). Deres høye karboninnhold sammen med wolfram, krom og vanadium spiller hovedrollen i deres egenskaper som høy hardhet, slitestyrke, korrosjonsbestandighet.
Svar
Jeg tolket spørsmålet som hvordan forbedret stålstyrken seg over historisk tid. Vi har moderne stål og vi har gammelt stål fra hundrevis av år siden. Hver metallurg vil si ordtaket styrken til vanlig karbonstål har forbedret seg gjennom tiårene, hovedsakelig på grunn av renheten til jernet vi nå kan lage til en lavere pris. Det var mulig å ha sterkt stål for hundre år siden, men det kostet mer å rense, og når det ble gjort en innsats for å rense jernet, gjorde den relativt lave kostnaden ved tilsetning av molybden eller nikkel det praktisk å lage en legering som ville være bedre enn vanlig karbon stål. Imidlertid er det virkelige svaret at stålet pleide å ha flere trampelementer som var vanskelige (som betyr dyre) å fjerne, og derfor levde vi med resultatene av å la dem være i stålet og kanskje varmebehandle stålet eller justere karboninnholdet eller begge deler til minimere effekten. De store skurkene er svovel og fosfor. De lager inneslutninger som spretter stålet og gjør sveisene dårlige (som på Titanic hvor de brukte billig stål og syntes det var ok på grunn av det dobbelte skrogdesignet som gjorde det usinkbart – ha). Oksygen er dårlig i stål, så de tilfører silisium eller aluminium for å kvitte seg med de dårlige effektene, men inneslutninger er fortsatt igjen der inne. Problemet er at de bruker oksygen for å fjerne karbon fra støpejern for å lage det nedre karbonstålet. De bruker koks for å konvertere det oksyderte jernet til støpejern ved å fjerne oksygen, deretter tilfører de oksygen for å fjerne overflødig karbon. Andre forurensende elementer kommer inn fra malmen, kalkstein og koks. For å gå nærmere i detalj vil det være nødvendig med en klasse i metallurgi.