Beste svaret
En av to ting. Det er et svinghjul med eksterne perifere tenner for at startmotoren skal kunne gripe inn og svinge motoren. Eller det er et svinghjul med startspoler anordnet i det for å sveive motoren, vanligvis som en del av et generator- / startsystem på en hybrid / elektrisk kjøretøymotor. Et tredje alternativ er systemet som brukes på gamle stempelmotorfly der et håndtak ble brukt til å sveve opp et tungt svinghjul, som deretter kunne kobles til motoren for å sveve det opp for start.
Svar
Det er en tungmetallskive i den ene enden av veivakselen, dens treghet brukes til å jevne ut hastighetssvingninger i den roterende veivakselen. Og de tennene rundt det, det er der startmotoren din «kobler seg til» for å starte motoren din