Beste svaret
Min erfaring er med surfski – lang (opptil 6,5 meter for en enkelt ski), smale racingkajakker som er plassert på topp designet for langpadling på havet …
Noen av fordelene med en kort kajakk er:
- Enklere håndtering opp av vannet. Prøv å sette et 6,5 m håndverk på takstativene dine i en 30kt vind!
- Lettere – Jeg fikk nylig hendene på en demo Nelo 520, som er 5,2m lang. Lengdebesparelsen på mer enn én meter betyr at båten er et par kg lettere, dvs. 10–20\% lettere.
- Noen land har trafikklover som begrenser lengden ethvert objekt kan strekke seg foran og bak på din bil. Hvis du kjører en mini, trenger du en kortere kajakk.
- Kortere kajakker er tryggere på toppen av en bil; takstativ er vanligvis bare omtrent 1,5 meter fra hverandre. Når du har et 6,5 fartøy på taket ditt i en 30kt tverrvind, kan vridningskreftene som påføres håndverket og takstativene føre til at en eller enten går i stykker. En flygende kajakk kan forårsake kaos på en motorvei!
Når det gjelder padling:
- Et kortere fartøy snur raskere, noe som kan være en fordel i racing “Rundt boksene” dvs. en kurs rundt bøyer.
- Et kortere, lettere fartøy kan potensielt akselerere raskere.
Noen av ulempene:
- En kortere båt har en tendens til å bli våtere – mangel på volum i nesen betyr at den vil dyppe ned i vannet i stedet for å bobbe over den, når du surfer ned en bølge eller padler i vinden, inn i hugge.
Uansett – jeg vil helst stoppe siden jeg skal padle Nelo i en 30kt nordvest nedovervind her i Cape Town!
Svar
1) Du vil ha et lavere tyngdepunkt fordi den delen av anatomien du sitter på bokstavelig talt vil være under vannlinjen. Dette gir økt stabilitet og reduserer sannsynligheten for velte.
2) Du kan bruke et sprutskjørt som forsegler deg inn i båten. Hvis det regner, eller hvis du er i store bølger, vil du holde deg tørr bortsett fra armene, forutsatt at du har på deg en anstendig hatt.
3) Med nok dyktighet og øvelse, hvis du på en eller annen måte velter, kan forbli inne i båten og trekke deg opp igjen med riktig teknikk og holde deg på padling.
4) En skikkelig sittekajakk vil ha vanntette oppbevaringsluker for å bære utstyr på lengre utflukter, og vil ha dekkplass med bungee-snorer for å sikre utstyr som reserve-padle, lensepumpe (ikke nødvendig på en sit-on-top antar jeg), padle float, kaste tau, vannflaske osv.
5) Dette siste punkt er ikke alltid tilfelle, men vanligvis en sit-kajakk vil bli bedre designet og konstruert for ytelse sammenlignet med like store sit-on-top båter som vanligvis er bredere for å kompensere for deres høyere tyngdepunkt og ikke skjærer gjennom bølgene også.
6) Og muligens det viktigste … alt det virkelig kule padlere er i kajakker som sitter på innsiden. [Bare tuller!] 🙂