Beste svaret
Ingenting annet enn politiutstyret (lys, datamaskin, radio osv.). Ofte kjøper de lokale taxitjenestene de gamle politibilene på auksjon, slår et malingstrøk på dem og legger dem på gaten som drosjer. Å, en ting: de fleste politibiler har harde plastseter på bakbenken installert (lettere å rengjøre osv.) Som må byttes ut, men de fleste avdelinger beholder de originale benkesetene for dette.
Svar
Årsaken er offisersikkerhet.
En kjøretøystopp er noe av det farligere som politiet gjør. Du vet aldri hvem du stopper. Det kan være en liten gammel dame som ikke så det røde lyset eller en panikkmorder som flyktet fra åstedet med en pistol (virkelig skjedde med meg).
Rektor her kalles «Kontakt og omslag». En offisers jobb er å snakke, stille spørsmål, ha en penn og papir i hendene. Vær oppmerksom på historien og svarene mens du undersøker. Det er kontaktoffiseren.
Cover Officers jobb er å bokstavelig talt dekke kontaktoffiseren. Den offiseren ser bare etter trusler. Ser på folks hender. Holder hendene frie for raskt å kunne tegne og nøytralisere trusler. De vil vanligvis ikke snakke med mindre det er knyttet til sikkerhet. De vil ikke engasjere seg med mennesker. Jobben deres er å bare se etter trusler og være klar til å iverksette tiltakene som er nødvendige for å holde partneren trygg på den samtalen
I mitt tilfelle hadde jeg en fast partner og Vi byttet roller hver samtale. Hvis du kontakter deg, håndterer du alt papirarbeidet og blir arrestasjonsoffiser eller skriver billetter. Neste samtale eller stopper deg. Cover.
Du kan ikke se på en person og søke i bagasjerommet på en bil eller mens du skriver billetter. Det er usikkert. De fleste politier kjører til hverandres bil- og fotgjengerholdeplasser (så vel som andre typer anrop) automatisk for å gi dekning uten å vente på å bli tildelt.
Å ha en annen offiser på stedet har reddet mange liv, vil jeg være ganske sikker på å si. Det fraråder lovbrytere å angripe fordi oddsen for å lykkes og ikke bli drept faller betydelig med ankomsten til den 2. offiser.
Jeg var heldig at flertallet av min karriere på gaten syklet jeg med en veldig kompetent og profesjonell fast partner. Jeg har en sønn som er oppkalt etter ham, og vi reddet definitivt hverandres liv på samtaler.
Dessverre har de fleste avdelinger i Amerika ikke arbeidskraften til å ri tomannsbiler. Bare de store byene, og til og med der, er det ikke allestedsnærværende. Hvis flere biler var tomannsbiler, ville du ikke se den andre patruljebilen trekke opp til vanlige samtaler. Å ha en annen bilassistent er hvordan amerikansk politi takler behovet for en ekstra offiser for sikkerhet når alle bilene dine er enmannsenheter.