Beste svaret
Hallo der …! Det avhenger av situasjonen og hendelsen som førte til det. Ja, i tilfelle havfartøyene jobbet for det samme prosjektkravet eller med forskjellige prosjekter, men i nærheten. Deretter kan det klassifiseres som en SIMOPS-hendelse Nei, hvis de opererer med forskjellige sluttmål og bare tilfeldigvis kolliderer på grunn av feil i feil i menneskelig eller navigasjonssystem eller på grunn av eksepsjonelle omstendigheter «Samtidige operasjoner» eller SIMOPS oppstår ofte når flere arbeidsaktiviteter og / eller en stor tverrfaglig arbeidsstyrke jobber på ett sted og i umiddelbar nærhet, eller når det utføres bygging eller større vedlikeholdsarbeid i et «live» prosessområde av et eksisterende anlegg. Risikoen forbundet med slike samtidige marine operasjoner kan være stor og potensielt farlig. Derfor må all koordinering av offshore-operasjoner adresseres mellom fartøyene og personellet som er involvert for sikkerheten til alt personell og eiendeler. I slike tilfeller er det avgjørende at alle relevante og involverte parter kommer sammen for å utvikle en passende risiko- og risikostyringsplan. For når det gjelder offshore- eller landoperasjoner er reiseplanene godt planlagt på forhånd, og for det meste alle er klar over av hva som skjer og hvem som er ansvarlig for hva. Hver dag, i både offshore olje- og gassindustrien og andre marine næringer, er det pågående Simultaneous Operations (SIMOPS). Disse kan variere fra noe så vanlig som et mannskapsskifte med en mannskapsbåt, til en mye større skala som involverer flere, tunge anleggsmidler og personell. Selv om noen av disse SIMOPS-ene er så vanlig at de fleste, men nesten overses av de fleste, må alle adresseres hvis bare offshore mellom de involverte fartøyene for sikkerheten til alt personell. Når du arbeider med et offshore-prosjekt der en mulig SIMOPS-situasjon kan oppstå, vi bør tenke på SIMOPS i vilkårene for «Deling av informasjon maksimerer personellets sikkerhet». Med dette angitt kan en plan opprettes ved å følge en prosess som er skissert som SIMOPS – Studer prosjektet, identifiser mulige SIMOPS, møt alle involverte parter, organiser en plan og del planen / informasjonen. Denne øvelsen skal begynne ved prosjektstart og gjentas gjennom hele prosessen til den er ferdig. Dermed blir SIMOPS-planen dynamisk og forårsaker kommunikasjon mellom alle parter, dokumentkontroll, sporing og distribusjon viktig. Og SIMOPS-planen vil variere i hvert trinn av prosjektet Pre-Construction, Construction Stage, Operations & Maintenance Stages enten i land eller offshore For mer informasjon om hvordan SIMOPS gjøres, vennligst les nedenfor Project HSE Review SAMMENLIG OPERASJON (SIMOPS) STUDIE – IFLUIDS ENGINEERING . Håper dette er nyttig!
Svar
Samtidige operasjoner.
Det betyr at det er to eller flere aktiviteter som foregår i nærheten av hverandre slik at det er en mulighet for interferens i hverandre.
Det er risiko forbundet med Simops-aktiviteter som det gjøres studier for.
Ex- En sveisejobb utføres for en pumpeutløpsledning for støtte og samtidig pågår en pumpeforebyggende vedlikeholdsaktivitet. Det er altså en mulighet for at sveisejobben pågår og rengjøring av pumpen i nærheten startet, og det kan forårsake spredning av brann i kontakt med brennbar væske fra pumpen.
SIMOPS Risikovurdering er veldig viktig for sikkerhetsmessige synspunkter