Beste svaret
1. Hvis du kjører bilen din med en viss hastighet, hvordan vil du estimere den sikre følgende avstanden med bilen foran?
2. Og hvordan vil du klare å opprettholde sikker avstand uavhengig av fartsvariasjoner? ?
For en god «plasspute», bruk «Two Second» -regelen. Det er tommelfingerregelen for å opprettholde en trygg følgende avstand med hvilken som helst hastighet.
Hvorfor «to sekunders» regel?
To-sekundersregelen er nyttig da den kan brukes på hvilken som helst hastighet. Den tilsvarer ett kjøretøy- lengde for hver 8 km / t (5 mph) av gjeldende hastighet, men sjåfører kan finne det vanskelig å anslå riktig avstand fra bilen foran, enn si å huske stoppavstandene som kreves for en gitt hastighet, eller å beregne den lineære ligningen i farta. To-sekundersregelen kommer rundt disse problemene, og gir en enkel og sunn fornuftig måte å forbedre trafikksikkerheten på.
Praksisen har vist seg å redusere seg dramatisk risikoen for kollisjon, og også alvorlighetsgraden av en ulykke hvis en ulykke skulle inntreffe. Det hjelper også til å unngå halehold og raseri for alle førere. Se Wikipedia
Ok, hva er egentlig «to sekunders» regel?
- La oss for eksempel anta at du kjører langs en relativt rett vei i en viss hastighet. estimer den sikre følgeavstanden, la bilen foran passere et fast objekt. Dette kan være hvilket som helst objekt som er lett å skille, for eksempel en lyktestolpe, veiskilt eller veimerking.
- Etter bilen foran passerer et gitt fast punkt, fronten på bilen din skal passere det samme punktet ikke mindre enn to sekunder senere. Hvis bilen din passerer det samme punktet på mindre enn to sekunder, følger du for nært. Du bør øke avstanden og gjenta deretter metoden igjen til tiden er minst 2 sekunder.
(Tips: For å beregne to sekunder, telle sakte høyt, «tusen ett, tusen to. «Hvis du når det samme objektet før du er ferdig med å telle, følger du for nøye.)
Hvis det er en dri ver tailgates bak deg, flytt til en annen fil hvis mulig, eller senk farten og dra av veien om nødvendig, for å la sjåføren gå forbi deg. Sørg for å signalisere når du kjører av veien og når du kommer tilbake til den. De fleste bakkollisjonene er forårsaket av at kjøretøyet i ryggen følger for nøye. Vennligst .. Vennligst .. Vennligst .. Ikke trykk på bremsene for å advare den krenkende sjåføren. Dette kan gjøre at en vanskelig situasjon blir enda farligere.
Hvis du kjører i dårlig vær, dårlig belysning forhold, ugunstig trafikk etc. sørg for at du har mer plasspute. dvs. øke antallet til minst tre eller fire sekunder for ekstra plass. Faktisk foreslår National Safety Council of USA en tre sekunders påfølgende distanse (en tre sekunders regel med økning på ett sekund per faktor med kjøreproblemer.)
Til slutt må hver sjåfør være klar over omgivelsene og skape nok plass i tilfelle noe går galt.
(PS: Et ord med forsiktighet. Jeg har aldri klart å oppnå denne to sekundersregelen på indiske veier . Hver gang jeg prøver å opprettholde sikker avstand med kjøretøyet foran, finner jeg alltid et tredje kjøretøy som dukker opp imellom fra ingen steder)
Svar
De to andre regel er en retningslinje for bilseparasjon i varierende hastigheter. Regelen avliver tilsynelatende sjåførene fra byrden ved å beregne «billengder» som en måleenhet for følgende avstander.
De «to sekundene» i regelen er hvor lang tid det tar å nå kjøretøyets plassering. foran deg. Ved 60 km / t reiser et kjøretøy rundt 175 fot på to sekunder. Det er omtrent 11 billengder for en typisk bil i full størrelse.
Ved 30 km / t kjører et kjøretøy bare ca. 88 fot på to sekunder. Det er omtrent 5,5 billengder. Så ved 30 km / t er to sekunders separasjon halvparten av avstanden på to sekunder ved 60 km / t.
Som en praktisk sak, føles det vanligvis som å halere når noen er mindre enn et halvt sekund fra støtfangeren bak. Et halvt sekund av følgende avstand handler om en typisk motorvei med høy tetthet i indre by.
En online to-sekundersregelsimulator kan demonstrere hva to sekunder eller tre sekunder ser ut. Sammenlignet med flyfoto av trafikkforhold i den virkelige verden følges ikke de to andre reglene i stor grad.
Den andre delen av spørsmålet spør hva du bør gjøre hvis du tror du blir skreddersydd. Unngå først konflikt med den krenkende sjåføren. Unngå øyekontakt, unngå signalering og unngå å bremse brått. Hvis trafikken tillater det, senk farten til bakgaten passerer. Ikke se på dem når de passerer.
Hvis trafikken ikke tillater det, kan du se etter et sted å slå av eller dra.Trekk deg ut på et offentlig område hvor du kan være involvert i noen aktiviteter – toaletter, gå i en butikk, få bensin, få mat – hva som helst, men ikke trekk over på skulderen og vent til den krenkende sjåføren trekker seg over og får inn i raseri.