Beste svaret
Gnisten er laget ved ionisering av gassene i forbrenningskammeret. Hvis gapet er for stort, er sjansene for at ioniseringen forårsaker en gnist mindre enn sjansen for at den finner en annen vei til jorden over isolasjonen. Dette betyr at det er feil feil. Hvis gapet er for lite, vil gnisten lett hoppe over uten for mye ionisering, så ingen hetetokter. Dette kan bety delvis tenning og lav effekt eller til og med en annen feiltenning. Så tennplugger har en gap anbefaling som bør følges nøye for pålitelig, kraftig motorfunksjon, ikke for mye, ikke for lite.
Svar
Ved standard (havnivå) lufttrykk (14,7 PSI) kan en spenning på 100 volt enkelt hoppe over 0,030 ″ gapet nederst på støpselet. Så hvorfor trengs det humongøs gnistspenning for å lage en I.C. motoren går bra? Det handler om standard lufttrykk multiplisert med motorens kompresjonsforhold fordi det er trykket tennpluggen forventes å skape en gnist i, og det er ikke engang lett!
Det er veldig vanskelig å lage en gnist i et høytrykksmiljø. Gnisten vil ikke skje med mindre gnistspenningen er høy nok. Med boosted motorer som kjører bu cu boost, trenger du et kommersielt generatoranlegg for å lage de nødvendige gnistspenningene. Selvfølgelig er det ikke bare spenningen. Spenningen setter i gang gnisten, en svak en som bygger nesten øyeblikkelig til en gnist med større diameter (et plasma, den fjerde tilstand av materie) som leder større strøm for å holde den i live. Når det skjer, faller den faktiske gnistspenningen over gapet til mye lavere verdier fordi det er strømmen som opprettholder det ledende plasmaet (gnist.)
Det ligner på det som skjer når et fluorescerende lys starter. En ballast lager pulser med veldig høy spenning for å få ultrafiolett plasma til å danne seg. Når ballasten er mettet, og «startspenningen» faller av nok til at det varme plasmaet skyter etter hver spenning null krysset 120 ganger per sekund. UV-lyset begeistrer fosforbelegg på innsiden av pæren og de lyser hvite nyanser for å oppnå en angitt ”fargetemperatur.”